轮胎是汽车的重要部件之一，能使汽车走得更快，更远，因此轮胎的质量优劣，轮胎能使用多久至关重要，其实，轮胎的寿命受许多因素影响，比如气候、道路、驾驶方式、安装、保养维修等等。

我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm，并要求轮胎制造厂必须义务性地在轮胎上按标准设置磨损指示器。当轮胎花纹磨损到上述极限时，磨损指示器即应显示，以提醒驾驶员及时更换轮胎。一般按照正常使用，普通轮胎使用里程为5—10万公里左右。但必须注意的是，轮胎的有效期为出厂后5年，由于橡胶具有老化期，因此，即使行驶里程未达到10万公里，但是达到出厂后5年期限，最好更换轮胎。

虽然如此，在现实生活中，汽车轮胎超年限使用的现象较为常见。相当一部分人使用汽车轮胎超过了5年，有的还长达10年，这其中的原因是多方面的，一方面，当前缺乏轮胎使用年限的权威指引。目前，轮胎的使用年限并没有官方权威的说法。目前轮胎公司普遍建议的使用年限为3—5年，在使用年限内根据“磨损”的情况进行更换。而随着汽车越来越多地扮演家庭用车的角色，多数车辆年行驶公里数在1万公里左右，而且当前市区路况良好，绝大多数车辆轮胎使用5年后，轮胎花纹磨损尚未到达极限，磨损指示器不会显示提醒更换轮胎。

实际上，超年限使用轮胎存在较大的安全隐患，主要存在漏气和炸胎两种情况，漏气的过程一般比较缓慢，所引发事故的危害较小甚至不会造成伤亡。而炸胎所引发的事故后果一般会比较严重，尤其是高速状态下炸胎，其杀伤力很大，甚至会车毁人亡。轮胎如果不存在安全隐患、胎压稳定，其发生炸胎的风险就会很低。

因此，轮胎更换周期为5年。先看磨损程度，再看年限。如果磨损严重，即使使用仅一年，同样需要更换。而在轮胎磨损不明显，服役超过5年的轮胎也必须更换。