近日,外媒方面收到一组加长版达夫卡车的照片。该款车基于达夫XF改造,驾驶室加长90cm,因此被命名为XXF,符合欧六排放标准。
据了解,这辆车的买家是德国人,为了迎接在荷兰阿森举办的卡车节,他还将其喷绘成了绿色。
由于驾驶室加长了90cm,这使得其重量也相应有所增加。较普通版,这款加长版驾驶室的重量约增加600公斤。
不过,驾驶室长度的增加占用了一部分底盘的空间。据这辆车的主人介绍,虽然底盘长度缩短了,但该款车将上装40英尺(约12.19米)长的货厢,仍然可以符合法律要求。
2016-08-02 卡车之家 转载 浏览:2439
近日,外媒方面收到一组加长版达夫卡车的照片。该款车基于达夫XF改造,驾驶室加长90cm,因此被命名为XXF,符合欧六排放标准。
据了解,这辆车的买家是德国人,为了迎接在荷兰阿森举办的卡车节,他还将其喷绘成了绿色。
由于驾驶室加长了90cm,这使得其重量也相应有所增加。较普通版,这款加长版驾驶室的重量约增加600公斤。
不过,驾驶室长度的增加占用了一部分底盘的空间。据这辆车的主人介绍,虽然底盘长度缩短了,但该款车将上装40英尺(约12.19米)长的货厢,仍然可以符合法律要求。
周一至周日(24小时)