行车时开窗和开空调哪个更省油呢？很多人都会说：当然是开窗比开空调省油，空调机一直运转是用油地。说的对不对呢？接下来做个测验看一下：

测试方法，测试路线为快速环线，全程约100km，没有任何红绿灯。时间选在晚间22:30以后开始，避免高峰期间的拥堵，保证测试的公平。测试车辆为雪佛兰爱唯欧1.4手动版。

“开窗关空调”——空调全程关闭，我们采用的开窗方式是四扇窗玻璃全部开一半的最常见开窗方式，这种方式即能保证车内的散热，又保证一定的舒适度，不至于“风声鼓耳”。（当然，每个人开窗的习惯都不一样，没法全部模拟）。

“关窗开空调”——采用的是我们油耗测试快速干线的统一规则：车窗全部封闭，空调开到最冷挡，风量调为1挡。

感受方面，晚上在城市快速路上开窗已经能达到理想的散热效果。正常80km/h左右的行车速度，交谈不会受到干扰，，但是在与大车并行时，侧面隆隆的柴油发动机机声音非常扰人。而当车速上到接近100km/h时，长时间开窗的话，车上乘员都会很“受伤”。关窗开空调的好处就是脸上少被吹、耳根也更清净。

“关窗开空调”与“开窗关空调”油耗PK成绩驾驶方式行驶里程 （km）平均车速 (km/h)实际加油量 (L)实际油耗（L/100km) 开窗关空调104714.9 4.71关窗开空调103.9725.66 5.45平均百公里油耗差距（L/100km） 0.74（+16%)

最终，第一轮开窗关空调测试共行驶104km，外接电脑显示平均车速为71km/h。总加油量为4.9升，计算平均油耗为4.71L/100km。

到第二轮关窗开空调测试时，同样行驶104km，外接电脑显示的平均车速为72km/h。最终 ，第二轮测试累计加油量为5.66升，计算平均油耗为5.45L/100km。

最终的结论很明显：“开窗关空调”比“关窗开空调”更省油。要说明的是，真实的开窗方法千奇百怪，我们没有办法去一一模拟，也没法得出一个最省油的开窗方法。而且这个结论仅在100km/h以内的车速范围内适用，至于高速公路，开窗行驶不但增大风险且影响舒适度，我们从不建议开窗，所以也没去测试油耗成绩。

必须指出一点，爱唯欧是一台小排量车，空调带来的负荷相对较大，若换成排量更大的车型，不排除结果会被改写。

遗憾的是，目前一线城市能在日常行车开窗行驶的路况已经不多。就算是快速路或者国道，大部分也是尘土飞扬。如果碰到车少路好的路况，开窗关空调吧，既省油又惬意，何乐而不为呢？