防爆车的保养现在已经越来越被人们重视了，可能有很多车主在日常保养上都喜欢自己动手为防爆车清洗或者事更滑机油，但是总有一些是我们触及不到或者想不到的保养部位，这些部位虽然平时很难触及，但对于行车安全却有着至关重要的作用。

1、点火线：每两万公里要进行更换

对于火花塞的保养，相信很多防爆车主都会关注到，但是与之相比，可能只有少数车主会同时重视点火线在点火系统中的地位，多数车主已经到了爱车打火能量不足、产生高油耗、低动力甚至断火现象时，才意识到是点火线带来的问题。由于点火线所处的位置及工作环境比较恶劣，出现老化和破损的几率较高。对于装配三元催化系统的发动机来说，打火能量不足、低动力的问题会导致严重后果。因此，专家指出，最好每行驶2万公里就更换点火线。

2、制动盘：过度磨损不自如

与制动蹄片相比，防爆车制动盘就比较少被车主们在保养日常事项中提及。其实，两者都很重要。多数车主们一直盯着什么时候该更换制动蹄片，却对制动盘的日益恶化不予重视，时间一久，就将直接影响制动安全。特别是制动蹄片更换两到三次的时候，就应该进行更换。毕竟，制动盘磨损得太严重，它的厚度就会变得很薄，随时会影响到正常行驶。

3、发电机轴承：行驶六万公里要进行检修

有人抱怨4S店动辄以换代修，其实要根据具体的故障情况而定。比如发电机，只要按规定维护，使用寿命可大大延长。一般来说，当防爆车行驶6万至8万公里后，就应检修一下发电机。同理，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。

以上就是防爆车在保养过程中比较难以碰到的位置，只有做好全面保养，才能减少故障发生。希望以上的分享能给您带来帮助。