有些驾驶人员在使用防矿用防爆车时会出现怠速时车身发抖的情况，加速时车辆提速也不快，油耗也突然出现了增加。如果有以上的这些情况发生，那就说明发动机的积碳较多，需要进行清理了。所以，想要减少或是有效预防积碳的产生，就要减少矿用防爆车的怠速行驶。

矿用防爆车发动机的各个活塞并不是同步进行的，当车辆熄火之后，发动机的汽缸进气门不能同时全部进行关闭，而本次工作循环所喷出的油无法被及时回收，一些未燃烧的燃油会继续被蒸发氧化，在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，会出现车辆怠速时车身发抖，加速时防爆车提速不快，油耗也突然出现增加等异常现象。

有些车主认为高标号的油，质量会更好，其实这不完全正确，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。矿用防爆车要想减少积碳，适当的添加柴油清洁剂会有一定的效果。

“拆解矿用防爆车发动机肯定是最直接的方法，但如果因为积碳过多就拆解发动机，难免会对发动机的使用寿命造成影响，得不偿失。”，有些车主习惯怠速行驶，怠速行驶会减少进入发动机的空气流量，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积，因此，减少怠速行驶，多跑高速是非常好的一个办法，这也是人家常说的拉高速，拉高速就是利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。

在使用矿用防爆车过程中，怠速行驶不可避免。但是为了日后减少防爆车的故障发生，最好做到减少怠速行驶。