对于跑长途运输的客户来说，选对一辆重型卡车太重要了。之前认识一位经常跑长途的司机，他的重卡就经常出现毛病，所以维修费用就无端增加出好多。尤其是尿素管经常堵塞，车子提不起劲，这对跑长途运输的司机来说相当的苦恼。后来这位司机果断的换了一辆大运重卡，问他原因时，他只说了一句话：我弟弟买的是大运重卡，用了两年多，啥毛病也没有。”下面小编为大家详细介绍大运重卡。

大运重卡外观前脸采取欧洲流行的“V”字型结构，整体流线型设计，造型美观大方；驾驶室支承采用四点悬浮式设计，减少了颠簸与振动，大大提高了乘座的舒适性；上下、前后可调的吸能式转向机管柱系统，满足不同驾驶员操作需求及人身安全；

驾驶室内饰采用GFP材料，具有抗变形能力好与吸水率低等优点；外表面覆盖采用印花无纺布，颜色清新、淡雅、视觉柔和；多处通风口设计使内饰件内部通风性好，防止霉变；采用叉臂式电动玻璃升降器，操作方便，可靠性高；配置中央门锁，驾驶员可方便控制任一侧门锁开启。采用国内先进的轿车式滑槽钥匙，降低了车门的互开率。

在动力方面，大运重卡的多功率省油开关保证发动机在不同载荷工况下，始终工作在最经济油耗区。可装配前置全功率取力器、侧取力器、低取力器和后取力器，便于客户改装。

大运重卡底盘是钢板弹簧特殊的淬火工艺，保证悬架系统具有卓越的承载能力；端部压槽和逐片端部去应力梯形截面设计，减少了整架簧的内应力，使板簧浑然一体，减少了片与片之间的摩擦，从而使悬架系统工作柔和，起到良好的降噪、减震效果；

加强的平衡轴支架及优化改进的结构，适应各种恶劣的路况，大幅度提高了整车的承载能力。设计合理的前后悬架的偏频值，使得整车的行驶平顺性得以提高，同时也带来了转向系统的性能提升，使得转向更加轻松、精准；加大的工字梁截面前桥，抗弯刚度大，承载能力增强，额定轴负荷达7.5t；采用多速比轮边减速驱动冲焊桥或铸钢桥，满足不同动力匹配需求，承载能力超强；采用先进工艺制造的传动轴，传动平稳、安全可靠，且在重量上也比同类型产品轻；转向油路硬管均采用卡套式的液压接头，布置紧凑合理；钢管表面镀军绿色，增加整体美观性；大容量储气筒，确保制动效果更可靠；

发动机空压机带有内卸阀，提高了空压机的寿命，降低了燃油消耗；制动管路采用VOSS快插接头，装配时间短，外露体积小，密封可靠，制动灵敏度达到了同类型产品最高技术标准要求。

大运汽车代表了当今重卡市场先进配置标准和人性化设计理念，是广大用户首选的最佳产品。大运重卡将不断加大产品研发和市场营销力度，为用户提供更多优质新产品和专业专家级服务。