超大电动客车是以传统汽车技术为基础在传统汽车的成型技术上加以改造，科学合理全面的改造成符合电动汽车特点和技术要求的配套产品及成型技术。在原有电动车的基础上，加强其承载力，主要通过提牵引力为主。超大电动客车运用用新材料、新工艺、新结构、新功能的配套产品形成了不同用途的电动汽车。超大电动客车中采用技术、先进性能优越的蓄电池、配合电动机和驱动装置，提高能量的供给水平，使其每次使用时间更加长久。

电动客车经历了一个从普通燃料汽车到使用电能的环保型汽车转变。有最先的低俗电动车到商用电动车到大量投入使用形成电动客车，减少了排放量，并且使能源能够得到更充分的利用，避免了资源的浪费  ，同时也更加符合低碳出行的生态理念。动力电池的快速发展已具备产业化的实力 将成为汽车行业发展的重要方向，传统的动力问题不能彻底的解决环境与能源问题。燃料电池汽车是面向未来应用的新技术产品。节能减排主要依靠发动机的工作能力，因此在能源发动机上的改革也将关系新式低碳能源汽车的未来发展。电力能源汽车已经进入了商品化的时代，如何在这个时代中，把握高端的科学技术，谁就会站在市场的制高点。超大型电动客车的能源选择更节省成本，我国国内的发电技术已经相当成熟，大量的点都处于浪费中，电动客车能量来源也更具有多样化。

但目前，我国超大型电动客车在城市投入的使用量还是比较低，大多数城市仍以传统的大型客车为主，只有在少数比较发达的城市，才会有超大电动型客车。但西方发达国家，包括美国，日本，韩国，和大部分西欧国家，早在几年前，超大电动客车就已经成为了公共交通运输行业的一员。虽然我国电动客车的生产技术已经成熟，但是，我国要实现超大型无轨电动客车的普及还需要很长的时间，由于存在电池技术不成熟，充电基础设施建设投入大，也给超大电动客车的发展带来了很多挑战。

科技改变生活，虽然目前我国在超大型电动客车生产上技术不算高端，但中国低碳环保理念正在深入人心，这将为超大电动客车的发展带来强大的动力，一个企业要想生存长久，就必须生产适销对路的高质量产品，在制造成本和高端技术寻找平衡点，这将会引领我国的汽车行业向着一个新的方向发展，而这条路，也将会是未来客车发展的新方向。