从2016年4月份规则确定,到6月份举行启动仪式,再到8月份海选开战,2016中国量产车性能大赛(CCPC)已经进入最后的冲刺阶段,向着9月16日的决赛首站——全路况克拉玛依站全速前进,大赛战幕即将拉开。
入围车型尘埃落定 分组格局已然成形
在CCPC大赛这样一个国家级的专业汽车赛事平台上,什么样的车型拥有入围比赛大名单的资格,就相当于奥运会上的运动员获得入场券一样,是一项非常重要并且需要公平、公正、公开进行的工作。因为只有在名单内的车型,才拥有参加比赛的资格,并且只有其产品进入了大名单,整车企业才能获得自主报名的权利。CCPC大赛希望以这样的方式,来保证“中国汽车奥运会”整体的赛事品质,也希望更多拥有优秀产品的企业,能够在这样高水平的赛事中,展现自家车型的性能实力。
基于以上情况,CCPC赛事组委会做了慎重而周密的准备。在选取市场销量排名前100名车型的基础上,充分考虑消费者关注度高与新上市的火热车型等相关因素,组委会最终遴选出本届CCPC大赛传统技术组(T组)和新能源汽车组(E组)“参赛车辆的入围名单”。
传统技术组(T组)入围车型名单 | ||
序号 | 厂家 | 品牌型号 |
1 | 长安汽车 | 逸动 1.6L |
2 | 广汽本田 | 锋范 1.5L |
3 | 轩逸 1.6L | |
4 | 长安汽车 | 悦翔V7 1.0T |
5 | 上汽大众 | 凌度 1.4T |
6 | 上汽通用·雪佛兰 | 科鲁兹 1.4T |
7 | 标致408 1.6T | |
8 | 帝豪RS 1.3T | |
9 | 高尔夫 1.4T | |
10 | DS 4S 1.6T | |
11 | 长安福特 | 福克斯 1.5T |
12 | 上汽通用 | 凯迪拉克ATS-L 2.0T |
13 | 迈腾 2.0T | |
14 | DS 5LS 1.8T | |
15 | 华晨宝马 | 宝马3系 2.0T |
16 | 长安汽车 | CS15 1.5L |
17 | 昌河汽车 | Q35 1.5L |
18 | XRV 1.5L | |
19 | 上汽大众·斯柯达 | Yeti 1.4T |
20 | 北汽股份 | 绅宝X55 1.5T |
21 | 郑州海马 | S5 1.5T |
22 | 北京现代 | 全新途胜 1.6T |
23 | 东南汽车 | DX7 1.5T |
24 | 风神AX7 1.4T | |
25 | 上汽通用五菱 | 宝骏560 1.5T |
26 | 长城汽车 | 哈弗H6 1.5T |
27 | CX-4 2.0L | |
28 | 广汽三菱 | 劲炫ASX 2.0L |
29 | 长安福特 | 翼虎 2.0T |
30 | 上汽通用 | 昂科威 2.0T |
31 | 上汽乘用车 | 锐腾 2.0T |
32 | 一汽丰田 | 卡罗拉 双擎 |
33 | 广汽丰田 | 雷凌 双擎 |
为了使同级别的车型性能对比更加强烈,同时也为了让比赛的过程更具观赏性,在确定比赛车型后,接下来需要对入围车型进行的分组。为此,组委会对T组和E组的车型进行了科学并且详细的划分,分组完成后,共有13个细分组别。具体情况如下:
详细内容,请登陆CCPC官方网站http://www.china-cpc.org进行查询。
购车工作全面展开 陆续运达克拉玛依
现阶段,车辆的采购工作已全面展开,赛事组委会的工作人员分别在全国范围内购置比赛车辆。
在购车的过程中,工作人员会随机选取当地的品牌车型经销店,在不告知购车用途的情况进行购买,保障车辆能够维持最初的量产车状态。在验车环节,组委会工作人员严格按照赛事规则文件的要求,逐一对车辆情况进行排查,并在验车完成后,在车辆的重要位置进行封车处理,避免出现零部件被更换的情况。购车完成后,组委会迅速将车辆运送至临时存放地,待本地区车辆购置工作完成后,统一发往比赛目的地。在这整个的购车过程中,全程均有组委会的工作人员进行现在监督,确保车辆采购的各个环节符合大赛规则要求。
截止目前,按照组委会的整体日程文案,购买并检验完成的车辆已经向克拉玛依起运,这标志着公众期待已久的CCPC大赛已进入最后的倒计时阶段。
9月16日至18日,CCPC大赛决赛阶段第一站,将在克拉玛依正式打响。专业的比赛项目、美如画的极限赛场,热情四溢的克拉玛依女郎,众多看点,不容错过。如果今年的比赛中,有你关注的车型,那就期待它在赛场上的精彩表现吧!