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中高端重卡亟待转型 陕汽500+大马力产品成新趋势

中高端重卡亟待转型 陕汽500+大马力产品成新趋势

【行业动态】 “十三五”期间,中国物流运输业将逐步向高端、节省、高效的发展,这就意味着中国物流行业必将迎来变革发展,以适应日益增长的市场需求。在新趋势的影响下,重卡行业也将发生着重大变化,更多全新的卡车车型将不断涌现,尤其是公路牵引车的升级换代将首当其冲,而其中高端大马力牵引车将独占鳌头,成为支撑牵引车乃至整个物流市场的主力军。

“十三五”期间,中国物流运输业将逐步向高端、节省、高效的发展,这就意味着中国物流行业必将迎来变革发展,以适应日益增长的市场需求。在新趋势的影响下,重卡行业也将发生着重大变化,更多全新的卡车车型将不断涌现,尤其是公路牵引车的升级换代将首当其冲,而其中高端大马力牵引车将独占鳌头,成为支撑牵引车乃至整个物流市场的主力军。 

陕汽德龙X3000

随着物流业的发展,客户群体的观念也在发生变化,低油耗、高舒适无疑成为物流客户的两大核心诉求。2015年12月9日,中国首个500+大马力重卡——德龙X3000黄金版上市发布,这款覆盖480——550Ps的大马力重卡一经面世,就赢得了车主和行业人士的瞩目,引领中国物流进入大马力超级省油500+时代,陕汽也因这款重卡的推出而收获了不错的市场地位。截止今年7月,陕汽德龙X3000黄金版的销量已突破6500辆,创造了重卡行业新品销售的奇迹。

陕汽德龙X3000黄金版在提供大马力的同时,兼顾燃油的经济性,为车主极大地降低了成本。德龙X3000采用“大马力发动机+直接档变速箱或16档AMT+小速比匹配”,传动系统的转速下降22%,减少动能损耗,提高动力传输效率,从而在传动系统上实现最大化节油;发动机动力最高达550HP,最大扭矩2550N•m,最大扭矩转速延伸至950r/min,输出扭矩更大,达到最大扭矩时发动机转速更低,整车动力性、爆发力行业最优,这已经实现了国内大马力重卡低油耗的顶尖水平;此外,风阻是增加卡车油耗的重要因素,陕汽德龙X3000黄金版风阻系数优势明显,进而降低油耗。陕汽黄金版德龙X3000上市后能在短短时间内实现销量大突破,这与其大马力、低油耗等特点密不可分。对物流行业来说,只有先进的省油技术,才能帮助客户有效地提升盈利能力。陕汽以“精准动力匹配、黄金动力总成、节油辅助配置、风阻系数超低、全新智能驾驶”五大超级省油技术革命,让德龙X3000黄金版重卡成为为公路物流客户量身打造的平台化产品,仅在油耗方面每年就可以为客户节省6万元。

陕汽重卡

与此同时,在舒适性方面,陕汽德龙X3000黄金版的卧铺行业最宽,上卧铺800mm,下卧铺900mm,卧铺、高架箱等采用米色设计,匹配环形挡帘营造舒适、温馨的休息环境,有利于保证司机睡眠质量,告别疲劳驾驶,提高行车安全。

动力、油耗、舒适性之外,用户还更加关心重卡售后服务的完备性。据悉,2016年陕汽推出七大e服务举措,实现了行业第一“快”。再加上行业领先的天行健车联网服务系统,1200家核心站、3600家卫星站,50家区域配件营销中心,5000家配件经销商,行业最大的呼叫联络中心,150位专家全天候在线服务等,陕汽能给客户最全面的服务,据车主反馈,凡是陕汽的客户,都能在使用陕汽产品的过程中感受到无微不至的关怀。

中国公路物流正在发生深刻变化,只有大马力、更省油、更舒适、更高效的重卡牵引车才能满足市场需求。很显然,陕汽已经敏锐并精准地洞察了这样的变化,陕汽德龙X3000黄金版重卡产品将引流物流市场发展,助力中国经济转型升级。有理由相信,未来陕汽将以“最大马力、最低油耗、最高舒适”的重量级产品擎动中国超级省油500+时代,成为中国中高端物流运输行业的典范。


文章标签:重卡 陕汽 
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