2016年9月6日上午，中国汽车流通协会的领导携媒体对58集团进行了参观访问。期间，58集团高级副总裁何明科先生做了分享发言，并与中国汽车协会的副秘书长沈荣、58二手车运营部总监柴海峰一起接受了与会媒体记者的提问。分享会现场气氛融洽，在问与答的交流中，深入探讨了中国二手车行业的发展模式及趋势。

　　二手车市场巨大

　　何明科表示，资本市场在2014年左右开始投二手车行业，2015年达到一个高峰。据估算，资本市场这两三年将近20亿美元投入了个行业。今年的突然转冷，是因为大家发现这个行业有许多问题，进而看淡看空它。但是最近一两周突然又有回暖的趋势。何明科提到，二手车市场会是一个巨大的市场，资本市场看好中国未来的增量和规模。

　　58依靠车商选择模式与战略布局

　　何明科认为，二手车电商发展只有两个模式，一个是依赖车商、二手车市场去发展、线上和线下结合的模式；另一个是，彻底抛开二手车车商，自己独搞一摊，打造闭环的纯电商模式。58采取的是第一个，做信息平台，不参与交易，只给车商发布广告，帮助用户选车购车。

　　“车商是整个二手车行业的一个中流砥柱，包括二手车市场，58二手车希望和他们一块去发展，成为整个行业当中的一部分。从战略层面出发，58将从信息、金融、客源的角度提供相应的帮助。”何明科在分享会中提到。

　　58围绕模式与战略的举措

　　围绕上述战略，58同城有两个举措：一，放心车线下服务中心。2015年9月首先在大连落地，开启了线上线下模式，到各地方的车市大市场里面去，帮助车商上传车源到58同城二手车平台上来。二，检测。通过58同城二手车检测师入住检测机构，帮助二手车商规范运营；以检测中心为依托，提供贷款给车商，帮助车商提升他们的服务体验和服务质量。

　　58二手车围绕车商搭建服务

　　为响应58二手车和车商的需求，58二手车通过流通协会行检测认证，获得汽车中心协会的“行”认证的授权，何明科表示。

　　到目前为止，检测中心服务体验中心落地了约40个城市，覆盖了中国比较主流的一线城市和二线城市。58坚信二手车市场会是一个巨大的市场，努力参与到生态链中把车商服务做好，让车商更好地为消费者提供二手车服务。

　　58投资了一些公司专门做异地二手车的物流或者是检测，以解决二手车异地流转的窘境。同时推出车商贷款、金融分期、真保等金融服务项目以帮助车商解决异地代检，车辆跨地域物流等问题。

　　柴海峰将车商的需求总结成三点：一、收车；二、卖车；三、收车的时候钱不够了。针对这三点，柴海峰进一步表示，58将提供对应的服务：一，将收车线索同步给车商，或车商后台购买；二，导入用户流量，提高用户体验；三、车商贷，提供最高100万贷款，随借随还。

　　面对58同城在二手车市场所做的成绩，中国汽车流通协会副秘书长沈荣在总结发言中讲到：“58的业务发展和二手车模式都提到了线下，40个体验中心从侧面印证了58二手车在发展过程当中在业务层面的一个新的梳理和调整，这是一种创新的认识。O2O不是简单类似于C2C，C2B，B2B的商业模式，二手车是一个低频交易，碎片化的车源分布，作为资产，可以完成简单的C2C沟通与交流。而在整个交易过程当中，信息检索过程专业化，O2O始终贯穿其中。”