夏季到了，不少地方都容易出现停电的问题，在闷热潮湿的环境中工作和学习，可不是一件舒服的事情。还好在大多数时候，因为跳闸或线路损坏造成的停电都能及时解决，当地的供电部门会在第一时间赶现场，进行线路的维护和检查。要想达到这么快的抢修速度，除了要有具备专业技术能力的人员，还得有交通工具，才能做到及时抢修。在现场，我们经常能看到的就是如下图这样的电力工程车。

电力工程车，其实本质就是专门用于供电线路发生故障进行紧急维修的车辆。正如图中所见，电力工程车通体为黄色，在一侧车身上标志有“电力工程车”或是“电力抢修”，车头与箱式小货车的类似，可以看到在车顶上，两侧还装有用于抢修器材捆绑的栏杆。车后有一个像皮卡车一样的小型车厢，用来装大卷的电线等物资。电力工程车的总质量大约为5000多千克，比起有些大的运输用车辆，真是算小巫见大巫了。

图上的这款电力工程车是在驾驶座后有两排座位，总共能坐六个人，南京依维柯有款宝迪电力工程车最高能坐10个人，充分避免因为在抢修过程中出现人手不足的情况，报价大约在20万以上，燃料类型是柴油，双车轴设计，整车长度为5990毫米，接近两层楼的长度，额定乘载质量为1000千克，采用国四排放标准。还有一种是电力工程客车，不带后面的斗篷车厢，而是像普通客车一样的构造，全封闭式的，载人量也要更大些，不过小编觉得有点不好的地方就是，在抢修的时候，应该会需要很多大型器具，没有货车的车厢的话，很难装载。

说到这，小编很敬佩那些在炎炎夏日还工作在一线的电力抢修人员，因为凡是出现电力问题的时候，都不会是什么好天气，而他们还要站好这一班岗。所以很希望相关部门能为他们配备更好的设备，提升效率，减少户外工作的时间。