9月21日治超在即，各省市纷纷发布关于治超新规的公告，陕西也不例外，早在9月18号陕西交通运输厅和陕西公安厅就已经联合发布关于新政的公告。从新规公布到9月21号正式实行期间，路政、交警等各执法部门都处于前期宣传阶段。

由于很多司机对于规定的细节并不了解，很多执法部门选择去物流公司和司机们面对面交流讲解。19号西安绕城高速公路路政大队也来到了西安老侯大件运输有限公司，针对新《超限运输车辆行驶公路管理规定》，进行了具体的讲解宣传。在宣贯会上，笔者也就卡友关心的问题进行了询问。

● 9月26起双排轿运车全省禁止通行

卡友们最关心的就是新政实施的时间以及实施的力度和强度了，陕西实施新政的时间是自2016年9月21日8时起，届时路政和交警将联合执法。双排轿运车将严禁上高速，对于这一点，绕城高速香王治超站的工作人员说到，香王收费站早在去年就已经禁止双排轿运车上高速了，所以这一点实施起来并不困难。

值得注意的是：自9月21号起，双排装载等违规装载的轿运车严禁上高速。9月26号起，禁止双排装载等违规装载的轿运车通行全省公路路网，也就是说9月26号在陕西省的任何一条路上都不允许双排等违法装载的轿运车通行。这是和其他省份不同的地方，轿运车的司机要注意这两个时间点，否则将会面临扣分、罚款等。

● 为什么6X2高速限重49低速46？

对于陕西省的新规，很多卡友对于6x2的限重都表示很疑惑？18号陕西省发布的《关于专项整治公路货车违法超限超载行为的通告》对于六轴或六轴以上单驱动轴的牵引车（也就是我们常说的6X2)的限重有着不同规定：行驶普通干线公路和农村公路的，车货总质量不能超过46t；行驶高速公路的，车货总质量不能超过49t。也就是说高速路上六轴以及六轴以上的车，统一限重49t。

针对这个问题我们也咨询了路政工作人员，他们的解释是：国道和高速由于道路养护程度不一样，其承载力也不一样。简单说就是高速路好，承载力好，所以限重都是49t，国道等承载力差，所以6X2限重46t。

● 高速路政只过磅不罚款 国道路政罚款

笔者之前对于路政执法并不了解，估计很多卡友也是。路政分为高速路政和国道路政，两者是有差别的。

高速路政只管过磅，不负责罚款。新政实施后，车辆在经过高速超限站称重后，如果超限，将会被禁止上高速，路政负责监督其消除违法记录，由于车辆并没有进入高速公路，对其造成损失，所以不罚款。

国道路政则会在过磅后，对超限车辆罚款，这里的罚款则是指超限车辆已经进入道路行驶，对于道路造成损失的赔偿费。

在9月21号8时前，路政各部门还是宣传为主，在高速路收费站、超限站都悬挂超限新规的宣传标语，也会给路过的司机分发传单，笔者在绕城高速上也看到了很多关于新规的宣传。这一切也在告诉笔者告诉卡友，这次的治超不会是一阵风，而是实打实的治超。

● 编者语：

9.21治超眼看就要来了，我们都关心是否能够按照规定顺利执行，是否能够全国统一？这些问题现在还没有答案，唯一确认的是9.21陕西肯定实施新规。对于那些一直持质疑态度，一直说“真的吗”的卡友们，我想说：你们还是按照新规拉货，只要货运市场规范化，自己肯努力还是能赚到钱。