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或转战轻卡? 40万网约车司机面临下岗

或转战轻卡? 40万网约车司机面临下岗

【政策法规】 10月8号上海发布了网约车新规草案,本次上海网约车新规草案增加了两项颇为严格的基础条件:上海市户籍+沪牌。什么是网约车?其实就是大家都很熟悉的滴滴、优步、易道等网络预约用车,对此,滴滴表示上海将会有超过40万司机被拦之门外。

10月8号上海发布了网约车新规草案,本次上海网约车新规草案增加了两项颇为严格的基础条件:上海市户籍+沪牌。什么是网约车?其实就是大家都很熟悉的滴滴、优步、易道等网络预约用车,对此,滴滴表示上海将会有超过40万司机被拦之门外。

新规草案,增设以下条件:1.网约车应在沪注册登记;2.车辆应通过环保和安全性检测,投保相关保险;3车辆轴距应达标:燃油车辆达2700毫米以上,新能源车辆应达2650毫米以上;4.网约车驾驶员应有沪籍和驾驶证。

那目前在上海从事网约车服务的司机们,他们将何去何从呢?

其实新规对于从事兼职的网约车车主来说,无非就是少了一部分收入,而大部分职业网约车,可能就无法继续从事这个行业了。另外上海对于非法运输的惩罚力度也比较大,不难说这些靠车吃饭的职业司机,非常可能会转头货运行业。

大部分网约车主都是C照,蓝牌轻卡的入行门坎相对来说较为简单,近年VAN车型也颇为走红,针对上海这个城市来说,城市配送还是有一定的缺口,职业司机入手轻卡或者VAN从事货运也更容易上手。可以说网约车新规草案的制定,对货运行业,特别是城市配送这块,肯定会带来一些影响,那这些影响对整个上海目前的货运现状来说,很难讲具体是好还是坏。

文章标签:网约车 轻卡 新规 
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