当地时间10月10日，德国《汽车周刊》报道，欧盟委员会准备以违约起诉德国，因大众尾气门违反欧盟尾气排放相关规定。

欧盟委员会副主席（参配、图片、询价） ，内部市场署负责人Elizbieta Bienkowska正在准备针对多个国家的起诉，其中包括德国。根据欧盟委员会，欧盟很可能付诸法律行动。起诉与否将在11月底确定。

欧盟委员会对德国的指控主要为两点。其一，德国在内的欧盟多个国家目前仍没有制定违反欧盟尾气排放规定的相关处罚措施，而按照欧盟要求处罚措施应该早在2009年初就制定下来。其二，欧盟委员会要求各国各自调查大众之外的其他汽车制造商是否使用尾气篡改软件。尽管德国展开了独立的调查，并在4月22日向欧盟提交了调查报告，但欧盟对此调查并不满意。除德国之外，只有法国、意大利和英国向欧盟提交了尾气门调查。

另外，欧盟委员会内部强烈批判德国交通部长亚历山大•多布林特（Alexander Dobrindt）。亚历山大•多布林特认为大众召回尾气门涉及汽车，就不需要支付赔偿。但是根据欧盟，凡是违反规定必须受到惩罚。《法兰克福汇报》在今年初曾报道，欧盟建议德国对大众按照每辆篡改汽车支付最高3万欧来赔偿。

欧盟委员会还指责亚历山大•多布林特并未详细解释大众尾气门，向委员会报告只有大众采用了尾气净化关闭装置，即使种种迹象显示多家汽车厂商也使用了同样设备。欧盟规定，只有在损伤汽车发动机的气体下，允许关闭尾气净化装置，众多汽车制造商利用这一规定，及早的关闭尾气净化装置。