单导向轮胎是专门为高速公路行驶设计的一种轮胎。

首先，先科普一下胎纹的类型：

1.直沟花纹。这种花纹操纵安定性优良，转动抵抗小，噪声低，特别是排水性能优秀，不容易横向滑移。花纹注重防水防滑，有些花纹注重抓地性，而有些花纹则注重波动阻力小、节省燃料。单导向轮胎就是其中的一种。

2.横沟花纹。横沟花纹的驱动力、制动力和牵引力特别优秀，而且其耐磨性能极佳，但横沟花纹的操纵性和排水性能较差。

3.纵横沟花纹。纵横沟花纹也叫综合花纹，它兼备了纵沟和横沟花纹的优点。

4.泥雪地花纹。泥雪地花纹，是专为适于泥地和雪地使用而设计的花纹。它用字母“M+S”表示，“M”指泥地，而“s”指雪地。

而单导向轮胎在设计时为了达到高速行驶的目的，它的胎纹都是同一方向，花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构。主要强调抓地力，因此胎块较大、横切纹少，且特别加强中央排水槽让行经湿地时能快速排水，使湿地性能跟非单导向轮胎相当或更好。其特点是运动阻力小，轮胎的速度级别高，操控性能好，外观时尚。

但是，同时单导向轮胎也有它的不足。

它的噪音大，胎块较大注定与静音无缘，普通家用车较少使用，磨损会比其他轮胎更快，因为安装的方向必须与行驶方向相同，所以不宜作为备胎。价格比较昂贵。而且，与双导向轮胎对比，单导向是单向全力的 ，而双导向是双方向，双导向的力量更大，而且平稳性及安全性更好，但双导向的第二组的导向轮比较容易吃胎，磨损一般较为严重。

相形之下单导向轮胎当然比较好，而且也是高性能轮胎的一致趋势。在没有不正常吃胎的情况下，使用单导向轮胎只须同一边前后对调，有单侧吃胎或一万公里时的对调就需要拆下轮胎左右换装。

最后还要注意的是单导向轮胎胎侧都有箭头，后面有一个英文单词“Rotation”。这个箭头的指示方向就是轮胎的滚动方向，在安装的时候可以参考这个箭头。前后装的相反，一种是装错了，一种是由于改装，因为前后都是一个方向有时候会导致行驶过程中会感到轮胎抖动，反装后抖动会好一些，但是反装的轮胎磨损会很快。