行业素有“金九银十”的说法。进入2016年，国内卡车市场持续回暖，据中汽协公布数据显示，1~8月，国内卡车共销售197.7万辆，同比累计增长5.92%。鉴于此，9、10月再次被经销商寄予厚望。

北京全城顺通汽车销售公司负责人李家山

北京市场持续回暖

10月10日，记者一早儿来到北京南郊。北京全城顺通汽车销售公司负责人李家山告诉记者，小长假期间，公司仅仅销售6辆卡车，对于这个业绩，自己很不满意。

“今年3、4月间迎来了销售小高潮，随之进入淡季。不过，来到9月，市场再次升温，原本期盼着小长假能够带动业绩，可结果不甚理想。”李家山说。

尽管国庆小长假业绩平平，但进入9月以来，市场却让李家山感到了入秋后的“暖意”。

公司经营多个品牌车型

记者了解到，位于北京京良路狼垡桥附近的北京全城顺通汽车销售公司是一家多品牌卡车代理商，产品从轻卡、轻客到中卡、重卡一应俱全，品牌覆盖江淮、福田、东风、解放、长安、南京金龙等，开年至今，在北京这一“特殊”市场中已实现销售业绩近200辆。

据李家山介绍，与去年相比，今年的市场表现可谓回暖明显，仅用了9个月的时间便实现去年全年销量，随着“金九银十”的延续，预计销售同比可增长40%左右。

“市场最好的年景是在2008年前后，那时候一年轻轻松松可以卖出400多辆车，随着市场结构调整以及排放法规日趋严格，‘好日子’一去不复返。”李家山感叹道，“不过，今年的市场相较于去年回暖不少，9月更是迎来了销售快速增长，随着‘金九银十’的延续以及新法规的持续效应，未来3个月内，估计还能实现100辆左右的销量。”

北京市场厢式货车需求量大

“2008年前后的车辆即将面临淘汰，未来几年内，市场将迎来较大的更新幅度。”李家山补充说：“首先，经济好转带动了整体市场回暖；其次，城市物流产业的快速发展拉动了市场需求；此外，各品牌的金融政策持续发力，一些车型甚至零首付便可开回家，极大减轻了用户压力，对于资金紧张的用户极具吸引力。”

轻卡销售高居首位

据了解，受北京市场需求结构影响，北京全城顺通汽车销售公司所售车型中，轻卡比重最大，达到60%；中重卡其次，占30%左右，而封闭式轻客车型的销量则在10%上下。

封闭式货运轻客前景被经销商看好

李家山介绍说，北京市场对4.2米厢货需求量巨大，占所售车型的近70%，这得益于限行政策的实施和城市配送的发展。随着城市货运产业的不断发展，封闭式轻客的销量也会在未来逐渐提升。

至于近期发展较为迅猛的纯电动物流车，李家山也表示出了极大兴趣。他坦言，尽管现在公司并未涉及该类业务，也对此类车型知之甚少，但纯电动化发展是大势所趋，待时机成熟，公司也会引进纯电动物流车销售，以满足市场的多元化需求。

“金九银十”的回归让经销商乐开花