据德国《商报》10月12日报道，大众工会主席Bernd Osterloh表示，为降低开支重振品牌，在未来的10年里，大众集团可能通过提前退休的方式削减人员，每年最高可削减2500个工作岗位。

Osterloh透露从今年6月开始，德国大众高管层就组织高管层和工会领导就削减开支和未来战略等问题进行深度讨论，旨在减少开支，支持该公司在柴油车排放作弊丑闻后将业务重点向电动汽车转移的战略。

占据大众董事会近半席位的工会领导们企图避免直接解雇，希望通过提前退休的方式削减人员。与强制裁员相比，等待员工退休对大众来说更具吸引力。

Osterloh于10月12日表示，大众有很多战后婴儿潮时期出生的员工，未来几年他们将到达退休年龄。Osterloh打算每年提前退休2500人，十年共25000人，占德国大众员工的五分之一。大众拒绝就Osterloh的目标作出回应。

分析人士称，以早退休的方式裁减人员只是节约成本的开头，大众为转变管理方式和实际利润，接下来肯定还会减少采购成本和研发费用，再次恢复经济效益。

Evercore ISI分析家Arndt Ellinghorst指出，大众若想重新回到正轨，就不得不大幅度降低开销。在未来的几年里，大众必须节约220亿（246.4亿美元）的成本，其中四分之三必须投到转型中去。通过员工的提前退休，大众可获得25亿欧元的收益。大众2016年的营业利润仅有20亿欧元，所以提前退休是个更具吸引力的选择。

熟悉谈判的两位大众员工透露，大众管理层和大众员工在提前退休的决定上似乎达成一致，但是在其它很多问题上还没有达成共识。

大众拒绝就此事发表评论。

为向管理层施压，Osterloh将于10月20日邀请工人和管理人员召开一场特殊的会议，向成员们解释谈判的进展。