现如今，市场上的汽车大灯种类繁多，卤素、氙气、LED大灯等是灯灯入目，也可谓是灯灯炫目，相互间更是争相斗艳。若非要说谁更出色，小编还真说不准，不如小编将上述三种汽车大灯的相关信息进行一个整合阐述，然后由你们来抉择吧！

卤素大灯

卤素大灯是在伟大的发明家爱迪生先发明的白炽灯为基础原型，在白炽灯里充入卤族元素气体演变而来。因为灯体内部充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯称为卤素灯或卤钨灯，也称为钨卤灯或者石英灯。

发光原理：卤素灯基本发光原理和白炽灯相同，都是热辐射光源。不同的地方在于卤素灯的玻璃外壳中充有一些卤族元素气体，当灯丝从汽车中接受到电流后，温度可以达到2500摄氏度。光就是从这种白炽化的过程中发出来的。

优点：结构简单，成本较低；亮度容易控制和调整；灯光显色性好，穿透力强；比普通白炽灯使用寿命长、色温高、发光效率高。

缺点：卤素灯发光效率并不是很高；卤素灯泡产生大量的热，能量的浪费很高；光源并不汇聚，不能很容易的集中。

氙气大灯

氙气灯是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，也可称为重金属灯或氙气灯。它在汽车领域有一个十分高大上的称呼叫做“HID气体放点式头灯。”

发光原理：通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。

优点：亮度是卤素灯的3倍，可大大的减少夜间行车事故；色温高，可以制造出4000-12000的色温光，接近正午日光的颜色，人眼的接受度及舒适度最高；寿命长；耗电少。

缺点：相比于卤素灯，不论是成本还维修费用都较高；氙气灯发光需要内部的气体达到一定的温度，这就造成了其有一定的延迟性；在发光后色温较高，氙气灯的灯光穿透性并不好。

LED大灯

LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。是一种固态半导体器件，它的能力是将电能直接转化成可见光。根据无机半导体的材料不同，所发出的可见光颜色也有不同。

发光原理：LED大灯在这些半导体材料通电时，只有一部分电能会通过半导体材料流通，多余的能量以光的形式释放出来，从而把电能直接转换为光能。

优点：可靠性强、使用寿命长、每瓦流明高；结构坚固简单，不易受震动影响；响应速度快。

缺点：成本高；LED集群散热高，易损坏。

看完三种不同光源的介绍，大家有分析出哪种汽车大灯更惊艳你呢？