不为旅游，菌菌却出现在了人山人海的前门楼子，走过鲜鱼口集市然后右转，在标致品牌形象店“标致大道”里，车云菌近距离的观察到了这款定位为高端智能欧系SUV的东风标致4008。据了解该车将于11月16日广州上市，预售价为19.5万起。

    9月成都车展时，车云菌已在这篇文章中大概介绍了4008的亮点：比如东风标致4008是引进海外全新换代3008，该车型在PSA的EMP2高效模块化平台打造，引入国内后进行加长，轴距2730mm。

    在外观上，还包括点阵式的进气格栅，腾跃式的立体腰线，悬浮式黑钻车顶，电动可开启全景天窗，黑钻式横贯尾部。动力上，“T+G”操控组合：搭载1.6THP+1.8THP发动机，五种多路况适应系统，（公路模式、雪地模式、泥地模式、沙地模式、ESP关闭模式）。智能方面，ADAS驾驶辅助系统也作为4008的另一个重要卖点，包括前方碰撞预警以及自适应巡航系统。

    东风标致总经理李海港表示，从装备、功能各方面指数来看，4008的竞品定为途观和翼虎，尤其是翼虎。从时间上来看，9月8号新翼虎上市，明年1月途观上市，标致4008选在将于11月16日广州上市，夹在两款车中间，无疑，东风标致4008上市之后的营销策略是它能否在市场上站住脚跟的关键一步。

    对此，李海港提到了区域化和圈层营销，4008的区域分布相对而言比较集中，主要是在一到三线城市，用具象化的整合营销，接触的方式让用户能现场感受这款车，也就是说线下活动不会少。

    而对于圈层营销的概念，在汽车圈也不陌生，据车云菌了解，圈层营销是指从“运动、文化、经济、音乐、设计”等维度进行分圈子细致诠释。比如奥迪A8上市后，从“经济”维度，针对财经界的精英代表和青年创业家层面互动，其目的很明确，一是品牌信息的有效传递给精准客户；二是借助口碑使得品牌认知度更趋于大众化；三是作为一种客户维系手段促进客户长期多次购买。

    圈层营销得以开展的前提是明确产品的市场定位，李海港表示，2014至2016年购买了入门级SUV的用户大概有1000万，这些用户在今后这两年会有车辆升级的需求。4008作为中级SUV，这些尤其以第一款终端SUV为主的二次购车用户将会是4008的机会所在，另外在销售时还会采取一系列的优惠政策，例如置换解决方案。具体如何操作，还未透露更多

    距离4008的广州11月上市还有不到一个月的时间，李海港已经定了一个半月1万台的小目标。作为一款中级SUV，这个销量极具挑战。实际上，4008是未来支撑东风标致品牌的一款重磅车型车，也是在产品序列里面价位相对靠上的一款车，因此，一方面它承担着销量的目标；另一方面需要借它提升东风标致的品牌形象。正如神龙汽车总经理苏维彬所说的那样，4008至少成为一个起点，让神龙踏上节拍。

    似乎晚了一步的东风标致此时推出了4008，以应对未来的SUV市场消费升级。李海港表示在今年还会投放一款7座SUV，所以明年东风标致将有4款SUV，2008、3008、4008、5008，价位从10万到30万之间，满足主流消费人群的需求。至于销量？先不去管它，还是把工作重心放在营销渠道创新上吧。