如今，真空胎已经成为重型卡车的标配，由于其自身的优势越来越受到司机们的喜爱。它不仅具有很高的弹性和耐磨性，而且还具有良好的附着力和散热性能。与以往的普通轮胎相比，极大提升了行车的安全性。

虽然卡车真空胎具有很多的优点，但任何事情都是“利与弊”共存的，真空胎也一样。下面就让我们聊聊真空胎的“利与弊”吧。

真空胎的优点：

1、弹性强，抗穿刺。由于真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，因此在内表面会形成一定的压力，从而提高了对破口的自封能力。即使轮胎被扎破，也不会像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，而是会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。

2、耐磨、散热性强。虽然真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，但是在行驶中也不会受到刹车鼓热量的影响。因为没有内胎和衬带，所以轮胎与车轮圈是密封为一体的。而车辆在高速行驶时轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部(热空气)经钢圈直接散热。不仅可以快速降低胎温，而且还能延长轮胎的使用寿命。

3、附着力好。因为真空轮胎在公制单位315/80R22.5，295/80R22.5，275 /70R22.5里为扁平胎，轮胎冠角为零，所以附着力强。不仅能够保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，而且还有利于减震和提高车速。

真空轮胎的缺点：真空轮胎虽然比较耐磨，但是不耐压。而我国货车大多数情况下又都是属于超载的状态，因此使用起来还是具有一定的局限性。还有一点就是真空胎修补起来不仅麻烦而且费用也相对的比较高，有些地区甚至连修理的厂家都很少，对于用户来说比较的麻烦。

真空轮胎虽然具有很多的优点，但是它的缺点也是我们不能忽略的。用户可以根据自身的情况和当地的发展来选择合适的轮胎使用，否则无处修理那就亏大了。