大众开迪（Caddy）是在第5代高尔夫技术平台PQ35上开发出的小型多功能车，可以称做紧凑型多功能车，是介于轿车和MPV之间，按照大众原来的叫法是紧凑型Van。而大众第四代开迪（Caddy）货运版实车正式亮相，新车依旧继承了家族式的设计，在德国标准版（不包括车内配件）的售价为15737欧元（约合人民币11.53万元含税），而包含车内配件的售价为34394欧元（约合人民币25.15万元含税），目前还没有任何消息关于大众第四代开迪（Caddy）货运版国产的消息。

毫无疑问，即便是货运版，大众也毫不吝啬采用了家族式的前脸设计，双条幅的进气格栅设计与品牌旗下的车型相仿。此次推出的大众第四代开迪（Caddy）货运版非常符合水管修理工的形象，无后窗的三门设计，吻合邮政、快递、电信、市政等行业的短途需求。

内饰部分，大众第四代开迪（Caddy）货运版也依旧是非常熟悉的设计风格，仪表盘采用双仪表搭配电子液晶显示屏，在空调出风口边缘可以清楚看到，面板采用碳纤维材料。除此之外，新车还提供了自动启停功能。

动力方面，大众第四代开迪（Caddy）货运版，提供了1.6L TDI发动机，最大功率81kW（110ps），2.0L TDI发动机，最大功率110kW（150ps）的两款柴油发动机，动力调校均属中等水平，同时符合欧六排放标准。作为主打欧洲市场的车型，一系列的柴油发动机肯定必不可少，传动系统则提供了6速手动或DSG双离合变速箱可选。