MAN公司即将推出两款搭载在公交车以及卡车上的使用生物燃料（HVO）的发动机，一款是输出功率为110kW约合150马的发动机，另一款则是功率达471kW约合640马力的发动机。

HVO是指第二代生物燃料也称为氢化植物油。该燃料是从脂肪、食用油和植物来源的其他油萃取。HVO生物燃料的属性与一般的化石柴油并没有太大差异，因此发动机的特性并不会因为用了生物柴油而发生改变，也不需要对发动机进行改造，维护要求以及成本都与普通使用EN590柴油的发动机相似。此外，购买这些使用生物柴油的发动机并不会增加额外的费用。

HVO发动机的部署意味着MAN的公交车和卡车在减少二氧化碳的排放量上走出了很重要的一步。从原油到车辆使用后的整个过程中的二氧化碳排放量减少了89%，为荷兰制定的减少二氧化碳排放量的计划作出了重要贡献。

MAN公司加入了专注于可持续生物燃料研发的新平台，该平台的核心是鼓励车辆使用高效、可靠以及可持续生产的生物燃料。该平台致力于使可持续生产的生物燃料作为传统燃料的重要替代品，特别是用在需要减少二氧化碳排放量运输行业。此外，该平台正在为生物燃料中所使用的原材料制定可追溯性的标准，以便监控从原材料到用在车上后整个过程的二氧化碳排放量。（生物燃料）HVO目前看来是非常有发展的前景，而且这种燃料不需要另外新建加气站，在原有加油站的基础上改造就可以了，同时这种生物燃料（HVO）可以与普通柴油混合使用。