12月15日,财政部和国家税务总局发布了“关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知”,主要内容针对1.6升及以下排量乘务车,具体内容包括:自2017年1月1日起至12月31日止,对购置1.6升及以下排量的乘用车按7.5%的税率征收车辆购置税;自2018年1月1日起,恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。
据了解,该通知所称乘用车指的是,合格证中“车辆型号”项的车型代号为“7”“6”“5”,且“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml的国产轿车、国产专用乘用车和其他国产乘用车。进口乘用车参照国产同类车型技术参数认定。
如今,小排量车已经受到众多车主青睐。一方面小排量车对于日常出行需求完全能够满足,另一方面小排量车油耗低,使用成本低,试用大多数工薪家庭。看到这条新闻,想必准备购车的伙伴们一定是瞪红了双眼,准备在2017年狠狠地土豪一把,买辆小排量车好好地犒劳自己一下。
然而,事实真的如此吗?
实际上,去年9月召开的国务院常务会议决定,自2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠。也就是说,现在购买1.6升及以下排量小汽车购置税按照5%收取!相比于2018年,17年的购置税确实减少了,但是相比于目前政策反而增加了!对于欲购小排量车的朋友们,小编只能悄悄地告诉你,你还有半个月的时间赶上这波超低税率。
事实上对于有过购车经验的人就会明白,想要挑选一辆自己称心如意的车,短短半个月的时间是根本不够用的。而且,此政策一出,势必会引起众多欲购买小排量车车主的疯狂扫货。毕竟,一辆20万的1.6L小轿车年前购买便可省下5000元!
因此,对于大多数小排量轿车的购买者来说,提前购车享受低税率已经成为不可能。那么,17年购买多出来的2.5%的税率怎么才能够赚回来呢?
首先,我们先拿一辆裸车价为10万元的1.6L排量小轿车为例,来算算购车时我们需要交哪些钱:
1、裸车价(这个就不必多说了吧)
2、车辆购置税
按照17年的购置税率来看,大约需要花费100000÷1.17×0.075=6410元
3、车船税
预计大约为420元
4、汽车保险
强险950元,全险约为4300元
5、上牌费用
300元
合计下来,一辆100000元的车要花112380元才能够真正开回家,而且若贷款买车还要支付一笔不小的利息。
买辆十万的车要多花一万多元才能够拿下来,现在又要多花2.5%的购置税?
抱怨虽实属无奈,但是政策是不可能朝令夕改的。既然想买,就只能承受这2.5%的购置税了。可是,谁不想把这2.5%的钱赚回来呢?至于怎么赚回来那就要选好目标了。
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