香河，有精美实惠的家具，有声名远播的肉饼，还有一个神秘的老爷车库。卡车少女贺贺将带领我们一起参观卡车之家老牛的私家收藏品，一辆超级巨无霸的美国沃尔特消防车。

由于贺贺观摩消防车时，正好赶上京津冀一体化的雾霾重灾期，冷色调的照片风格倍感沧桑。另有几张照片是秋高气爽、阳光明媚的季节拍摄，暖色调的照片反倒缺少了一丝怀旧的韵味。

度娘上搜到的美国消防车

按照汤姆大叔的高调作风，外加消防车的颜色属性，当年应该是惊艳的火红色。经过岁月这把杀猪刀的磨砺，如今成为了沉闷抑郁的暗红色。

这是一辆当年售价700万元人民币，从美国原装进口的超级豪华泡沫消防车。由于政策年限制约，这个依然可以正常工作的超级怪兽，在2015年左右惨遭强制报废。

这是一辆曾经在机场默默无闻服役了20年左右，行驶里程不超过3000公里，全铝合金骨架，经过轻量化设计的消防车。其多数工艺理念远超当今国产车型，如今在香河继续经受风吹雨淋、大雪雾霾的侵蚀。被爱好者收藏，或许是暮年英雄的良好归宿。

这是一辆尺寸超越常规思维的超宽专用车，与大家熟知的擎天柱原型皮特比尔特相比，更加威武霸气的庞然大物，明显的宽度不是一个量级。卡友们看到，皮裤皮靴后现代风格的卡车少女贺贺约有1米75，在它面前略显渺小。其实就算是1米85的彪形大汉站在车旁，也要被其巨型轮胎的霸气所征服。

由于场地所限，想把这个巨无霸照全，相当困难。或许对于这辆超级消防车的评价，我们这些局外者的词汇稍显不足，只有大、很大、巨大、超级大来形容。

这辆消防车是美国原装进口，采用消防车专用底盘，比我们常见的重卡要宽很多。这辆消防车的驾驶舱异常高大宽敞，像大白鲨奥尼尔也可以正常进入。估测其车宽超过4米，车身高度超过4米，车长超过15米。

欧洲消防车的标准与重卡接近，就是底盘通用，所以奔驰、斯堪尼亚、曼、雷诺等都有品牌消防车。中国沿袭了欧洲的简单实用标准，重汽、解放、东风等都有品牌消防车，唯一的差别就是不同的专用上装和定制化涂色风格。

按照美国标准，消防车底盘由单独的车企制造，不仅成本高昂，而且宽度与众不同。这辆消防老爷车在中国属于超宽车型，好在它平时不上路，只为不差钱、不差地的机场服务。

沿着后方的梯子可以攀爬到车顶，居高临下后，每个参观者的第一感觉都是恐惧与谨慎并存。被好奇心所诱惑，不知所措的贺贺最终克服了心理恐惧。

参考信息：

1，能用金属就不用塑料，消防车必须是消防员的冲锋堡垒。整车在细节方面异常苛求，除水管、轮胎、座椅等，很难找到非金属制品。

2，这车没有钥匙点火装置，为了保证消防人员不用担心钥匙问题，可以最短时间点火启动。当然，这也意味着谁都可以开动它。

3，这辆消防车内置V8发动机，传闻油耗超过60个，堪称喝油的怪兽。我们听见过它低沉的咆哮声，似乎体会到了美帝钟情V8的原因。

4，座位非常舒适，但是仪表台异常膈应，为了保证可靠性，全部是机械仪表。模块式设计，更换非常方便，更换部件的售价不在我们讨论的范围内。

5，当年的700万，是否比现在的2000万更值钱？贺贺表示，完全不知道20年前的事。其实在通货膨胀的巨浪中，又有几人能算的明白。

6，卡车之家没有查到它确切归属于美国哪家消防车公司。前车窗上、座椅和外部装饰上有“WALTER”标识，辖区、上装or车企品牌？我们暂时称之为沃尔特消防车。

后记：

据贺贺打听到的小道消息，当年老牛开着这辆庞然大物回仓库，那是异常风光，交警也帮忙指挥让路。