根据最新治超规定,前四后八总重从40吨变为31吨,给8X4车型当头一棒。轻量化也顺势成为了8X4的发展趋势,近日我们就实拍了一款解放悍V 8X4的轻量化公路自卸车。
四气囊全浮 平顶平地板驾驶室 潍柴270马力 多处轻量化设计 编后语:新政策之后轻量化车型也越来越受欢迎,不过轻量化必须要在安全的前提下。这辆解放悍V通过优化车架、前后少片簧以及其它轻量化设计,在保证自重更轻的前提下,承载能力依旧有保障。(文/丁美健 图/张立鑫)
2017-01-02 卡车之家 转载 浏览:13767
根据最新治超规定,前四后八总重从40吨变为31吨,给8X4车型当头一棒。轻量化也顺势成为了8X4的发展趋势,近日我们就实拍了一款解放悍V 8X4的轻量化公路自卸车。
四气囊全浮 平顶平地板驾驶室 潍柴270马力 多处轻量化设计 编后语:新政策之后轻量化车型也越来越受欢迎,不过轻量化必须要在安全的前提下。这辆解放悍V通过优化车架、前后少片簧以及其它轻量化设计,在保证自重更轻的前提下,承载能力依旧有保障。(文/丁美健 图/张立鑫)
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