司机买的车合不合适，经销商起着很重要的作用；经销商能不能发展壮大，也离不开客户的支持。2017年2月8号（农历正月十二），年味儿还没有散去，陕西广汇汽贸为感谢新老客户长期来的支持，举办了“2017年陕西广汇汽贸乘龙汽车新春团拜会”。

来自柳汽厂家、经销商、玉柴厂商以及西安以及周边地区柳汽的忠实用户共计百余人参加了此次活动。在团拜会上，除了为客户奉上精美礼品以及节目之外，在现场订车还可以享受到到载货车交1000抵3000、交2000抵5000以及牵引车交5000抵10000的优惠活动。

“我们的发展离不开各位用户朋友的支持，我们能做的，是为每一位用户提供最佳的选车方案、及时有效的解决用户在用车当中遇到的各种问题”，在活动的开场，陕西广汇汽贸陈经理献上了新春贺词，他祝愿前来参加活动的各位朋友以及家人在新的一年当中平安健康，选对车、用好车，在新的一年当中积累更多的财富。

柳汽1954年在柳州生根，从1969年广西第一辆“柳江”汽车下线，到1978年创造家喻户晓的“柴油卡车，柳汽正宗”的第一辆中型柴油卡车；从霸龙507独有的龙骨驾驶室设计通过德国TUV技术检测，到重磅推出乘龙H7以及M3中卡产品，柳汽一直以来在车型的设计和研发上紧紧围绕用户的需求以及国内商用车发展的趋势。

作为柳汽的明星产品，乘龙H7外观师出名门，内部空间充分考虑了国家驾驶员“以车为家”的需求，四点悬浮驾驶室以及气囊座椅的采用，有效的提高了驾驶员行车当中的舒适程度。采用欧洲技术的发动机三点悬置，进一步降低发动机带来的震动，加上驾驶室良好的密封设计，让驾驶室内噪音控制在65分贝以内。

更为适合陕西物流运输市场的乘龙H7 8x4载货车主要满足高速物流，运营半径在1000公里左右的农副产品运输，H7搭载玉柴YC6L350-42发动机，法士特10JSD140T变速箱（也可以选择12JSD160T铝壳变速箱），153物流专用后桥，分别可以选择3.545以及4.10速比后桥，加宽的制动鼓采用复合材料，外部曲面设计更利于散热，有效提高车辆的安全性能。

随着新国标1589以及9.21新规的实施，两轴车的货箱长度最大可以做到9.6米，方便一些运输轻抛货物的朋友，柳汽在2017年会上全新亮相的新乘龙M3中卡，主要用于城际配送。相比原来的乘龙M3，在外观、安全性、轻量化、舒适性和内饰方面都得到了提升。、

动力方面，柳汽M3可以选择玉柴和康明斯的多款4缸或者6缸发动机，动力涵盖180-270马力区间，与之匹配的将会是法士特8挡变速箱以及小速比后桥。

售后方面，柳汽现有配件网点达到1600多家，全国配件储备累计金额超过5亿元，为保证用户车辆在第一时间得到抢修，开通的“保外车辆社会维修紧急调件”绿色通道和事故车配件采购绿色通道，保证了用户的车辆在发生故障时，能够快速有效的得到抢修服务。

西北，对于柳汽来说是一片待开发的沃土，针对西北，不管是产品的细分还是区域化服务政策以及配件的储备等方面，柳汽均下足了功夫，我们也期望柳汽在西北市场能有良好的表现。