东风柳汽对于中卡产品一直以来还是比较用心的，近期我们了解到，乘龙满足国五排放标准M3载货车底盘已经在重庆和骏汽车到店，售价15.98万元。

为什么单单拿这辆车来介绍，一定是有原因的。首先，这辆车是排放升级过的车型，达到了国五排放标准，无论排放升级多快，国五还是能比国四多开一段时间的。即使用了一段时间作为二手车处理，不仅残值高，而且也更容易出手。这都是用户们买车不得不考虑的问题。

其次，这辆车的发动机是玉柴的一款6缸动力，功率高，达到了180马力，能够满足高效物流对时效性的需求。另外，在应对山区、重载等工况方面，六缸机也比四缸机更加可靠和游刃有余。那些觉着自己四缸机动力不太够用的六米八用户，可以考虑升级一下动力总成。

与180马力的六缸机相匹配的是法士特8挡手动变速箱，后桥速比4.364，这样的动力链配置能够满足大部分工况的使用需求，提升物流效率。

还有，整个车型的前脸经过了大幅的改变。以前的乘龙M3是这个样子的。

而现在的前脸变得似乎更加凶悍，个人感觉上正在向重卡前脸靠拢，整个驾驶室高度也有一定的他提升。大灯也由之前的扁平变成了立式的。

六缸机180马力+国五排放，动力是强了，但价钱也相对贵了一些，当然，如果工况合适的话，贵出这一点也是可以接受的。（文/张清学）