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宝马X1插电混动版一季度上市油耗惊人

宝马X1插电混动版一季度上市油耗惊人

【新车首发】 [XCAR 国内新车 原创] 日前,我们从相关渠道获悉,华晨宝马X1插电混动版车型将于一季度正式上市,新车由1.5T+电动机的动力组成,百公里综合油耗仅为1.8L。据了解,这款全新的产品普通版车..

[XCAR 国内新车 原创]

日前,我们从相关渠道获悉,华晨宝马X1插电混动版车型将于一季度正式上市,新车由1.5T+电动机的动力组成,百公里综合油耗仅为1.8L。据了解,这款全新的产品普通版车型的区别并不大,仅仅是增加了两个专属标识。

看了以下要点,本文算读完了一半:

1.华晨宝马X1宝马在国内推出的首款混动SUV;

2.外观内饰与普通版没有太大区别,增加了两个专属标识;

3.充电口在左前翼子板处;

4.搭载1.5T发动机,综合最大功率为111kW(151Ps)。

外观方面,宝马全新X1插电式混动版车型与燃油版车型基本保持一致,该车可以选装前/后保险杠及车身侧围裙边、进气格栅、前雷达、侧窗饰条、车顶饰条、与车体同色。

另外,新车还增加了i和eDrive专属标识,新车的充电孔被放置在左前方翼子板处。在车身尺寸方面,长宽高分别为4565/1821/1613mm,轴距为2780mm。

内饰方面,新车与普通版有着细小的差别。例如在仪表盘、iDrive中都增加了有关混动信息的显示和设置。配置方面,新车全系标配了天窗,并有后摄像头、抬头显示等。

动力方面,新车的混合动力系统是由三缸1.5T发动机与一台电动机组成,综合最大功率为111kW(151Ps),并匹配6速手自一体变速器,其百公里综合油耗仅为1.8L。

编辑点评:新车继承了全新一代国产宝马X1的优秀素质,并加装了一套混动系统,意在进一步拓展新能源市场,随着配套设施的不断完善,消费者的用车便利性也将有所提升,其市场表现值得期待。

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