凯普特N是一款东风在2011年推出的高端轻卡品牌，这款采用日产动力的车型经过多年市场考验取得了不俗的成绩，如今在邮政、顺丰等国家部门和大型企业均有采用。2017年东风年会，凯普特车型重新规划，N划为K6系列的分支，命名:K6-N。这款车采用了最新的日产ZD30发动机，定位于高端轻卡市场，所谓的升级究竟是否合格，我们一起来看。

凯普特车系重新命名，其中K代表凯普特，6代表车身长度。K6系列目前共有三款驾驶楼：K6-S窄体、K6-N中体、K6-L宽体。据悉东风后期还会有K5、K7、K8车型诞生。

这款凯普特K6采用的N系列驾驶楼，取消了雨刷下的车型编号，仅保留了东风凯普特字样。导流罩同样需要选装，厂商报价为500元。

没有密封条的车型在关车门时不仅会产生很大的噪音，长时间还可能使车门零件松动，产生异响等情况。增加缓冲装置及密封条的设计，对驾驶品质要求较高的用户来说无疑是很大福音。

这台K6的整体设计与此前的N系列比较相似，除了丰富的功能配置外，它丰富的储物格也是令人惊喜的地方，整体材质扎实，开合过程也很细腻。

ZD30D14-15N发动机，简称ZD30。这台发动机与上一代ZD30的130马力、295牛米数据相比提升明显，得益于发动机的优秀调教和降噪控制，车辆行驶非常安静，噪音少。这台发动机还广泛用于日产的商用车、乘用车及客车领域，在业内负有盛名。

法士特变速箱目前在我国中重卡产品中应用广泛，具有很高知名度。据悉采用采埃孚变速箱的凯普特将不再量产，以后或许会比较难见到了。

配备速比4.88德纳3.5吨级后桥，东风还将车桥漆成了红色，也许这也是对自身产品技术肯定的一种表达方式（广泛用于东风天龙）。目前这款车配有平衡杆，黄色涂装也算比较独特了。

目前这台凯普特K6-N，佛山市顺肇汽车贸易有限公司报价11万。作为一款定位于高端市场的轻卡，凯普特K6-N不管是丰富的功能配置，还是得当细节的处理，都显示出了东风对高端的深刻理解，11万的售价也比目前多数定位高端的轻卡来的更加亲民。在政策利好自主产品的今天，这台凯普特不管是出身、还是价格，都有很强的产竞争力。（图/文 李海贤）

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看一眼就明白 东风凯普特换新命名规则

凯普特K6-ZD30全新升级 驾驶室更舒适

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• 第1页：车型重新命名 采用N系列驾驶楼

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