在紧凑级SUV市场中，中国品牌车型的价位因为比合资车型更低一些，所以对消费者来说更容易“入门”。面对众多合资车型的打压，起步不到13万的陆风X7和传祺GS4应该说是中国品牌守护这块阵地的中坚力量。此外，二者同一年上市，几乎重叠的售价区间，这些都让它们成为人们经常拿来比较的缘由。那么究竟两辆车之间有何区别呢，我们来比比看。

外观、内饰：两者各有特色 陆风X7做工用料有特色

陆风X7基本上就是长着一张明星脸，颜值极高的前脸曾让这款车热极一时，对它鲜明的风格赞誉不断。起步不到13万就可以拥有拉风的外观，无疑是非常具有吸引力的。

在内饰方面，陆风X7的中控台布局规整，大量的软性材质也让整车有着不错的质感。此外，它在制作工艺上也是十分考究，先进技术的运用都使其一跃成为这一级别中的佼佼者。

传祺GS4则是采用家族式设计，原创度更高，整车外观显得秀气精致，在细节上都可以看出厂家确实是用心了，而且这种时尚简洁的设计也拉高了传祺GS4的颜值。

内饰上，传祺GS4更加富有设计感，镀铬饰条的修饰也显得精致不少，整体工艺水平属于同级一流水准。不过，作为一辆10万元级别的车使用了太多的硬性材质无疑有点不厚道。

小结：

单纯就外观而言，两者特色鲜明，陆风X7造型非常和谐，整体视觉效果可谓是细分市场中最具特色的一款车型；对比之下，传祺GS4显得要稳重了许多；而内饰上，陆风X7在用料方面则更为厚道，而传祺GS4稍有欠缺。

空间对比：传祺GS4乘坐感受略差

以身高178cm为例，陆风X7前排座椅调到最低，头部空间为一拳加一指，保持前排座椅不变，后排腿部空间两拳多，头部空间一拳。

同样是以身高178cm为例，传祺GS4前排座椅调到最低，头部空间为接近一拳，保持前排座椅不变，后排腿部空间两拳，头部空间一拳。

小结：

就乘坐空间来看，两者不分伯仲。值得一提的是，传祺GS4的后排地板有比较明显的凸起，一定程度上会影响后排乘客的乘坐感受，而陆风X7则要好不少。

动力对比：陆风X7动力响应速度、推背感都更为出色

动力部分，传祺GS4采用的小排量涡轮+5档手动变速箱/7档双离合变速箱的，1.3T的动力虽然有点小马拉大车的嫌疑。但就实际驾驶感受来说，在起步和提速上都可以提供不错的动力和扭矩，虽然不够迅猛，但是在都市行驶也是够用了。

与之对比的陆风X7，在这方面拥有较大优势，2.0T的动力无论是在账面数据还是实际驾驶中都要更有底气，与之匹配的是8档手自一体变速箱。这样的动力组合，在2000转以下表现就已经十分抢眼，而将转速控制在3000-4000转时，无论是动力响应速度还是推背感都更为出色。

小结：

在动力上，陆风X7无疑比传祺GS4拥有更多优势，追求动力的朋友会更加偏爱于陆风X7，这也与它年轻、运动的外观是分不开的。

通过上面的介绍，我们可以看出陆风X7在造型、动力以及用料方面相比传祺GS4都有着自己的优势，整车非常具是有吸引力，很适合年轻消费者进行购买。而不到13万元的起步价也无疑给了人们更多的选择空间。