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武汉夜行公交:开通两个月,受地铁族欢迎

武汉夜行公交:开通两个月,受地铁族欢迎

【行业动态】   2017年3月1日消息,武汉29条夜行公交线开通两个月,据武汉市公交集团统计,覆盖三大火车站、13个商圈,对接5条轨道交通线74个站点的夜行公交,两月来共运送乘客近132300人次。连续一周来,记..
  2017年3月1日消息,武汉29条夜行公交线开通两个月,据武汉市公交集团统计,覆盖三大火车站、13个商圈,对接5条轨道交通线74个站点的夜行公交,两月来共运送乘客近132300人次。连续一周来,记者探访了地铁站点旁的夜行公交,发现备受地铁族欢迎,大家盼着在准时、间隔长、衔接距离长等方面更加完善,同时希望增开更多线路。

  地铁族夜行最爱夜339路,人气王日均载客近千

  地铁2号线金银潭站开往金银湖地区的夜339路,是29条夜行公交线里当之无愧的人气王,客流量最大,日均载客近千人次。

  13日晚10时许,记者来到地铁金银潭公交站通过站牌看到,夜339路为晚9点54分开始发首班车,11点59分末班车,全程10公里,期间每10分钟一趟,非常密集。

  由于2号线金银潭站辐射常青花园、永旺商圈以及金银湖居民区,从此站进出的客流量非常大,衔接地铁转乘的公交站也同样如此。陈小姐在武广上班,家住金银湖环湖路上一个小区,晚9点半下班后,陈小姐乘地铁到金银潭站,再转乘夜339路回家,这已是她两个月来的常态。出地铁站有公交解决最后一公里太方便了,夜行公交开通前,我下了夜班出了地铁只有乘微面回家,5元一个人。而我现在刷卡只用1.6元。陈小姐指着公交站旁停靠的几辆微型面包车说道。记者看到,尽管车主很卖力地招揽,仍然很久都没有坐满。此时,一辆夜339路进站,陈小姐和数十乘客很快就上满了车厢。

  负责夜339路运营的武汉公交二公司相关负责人介绍,夜339路最大的功能就是衔接地铁2号线的晚班客流,开通以来深受乘客好评。记者当晚看到,地铁末班车到达金银潭站为晚11点25分,在这之前,夜339全线4台车每趟都能上满夜归乘客。

  掐点有点难,女乘客盼更准时

  受热捧的同时,记者探访发现,一些夜行公交在时间、距离等的衔接方面还有缝隙。

  在青山区域运行的夜782路、由汉口火车站开往珞喻路鲁巷的夜703路及在光谷区域运行的夜758路,这三条夜行公交每台车的日均客流近180人次,人气仅次于夜339路。14日晚,记者在靠近地铁4号线仁和路站的仁和路团结大道公交站探访夜782路。该线路从欢乐大道岳家嘴开往水泥一路公交场站,11点40分收班,间隔20分钟一趟,是家住青山的市民夜间乘地铁回家,转乘最后一公里的热门线路。记者通过仁和路团结大道公交站牌看到,首班夜782晚9点6分到站。不过时间到了并没车来。带孩子从地铁站出来的李女士很有经验地说,再等一会儿。5分钟后,车到站。李女士说,孩子每天都要去汉阳游泳训练,原来自驾,现在坐夜行公交,节约多了,就是有时不大准时。

  记者观察一个多小时,夜782路会比标注时间迟3-5分钟,有刚来的乘客看了标注到站时间已到车没来,以为错过了,纷纷放弃等待,打车离开。

  在亚贸上班的张小姐说,她每晚9点40分下班,先坐地铁2号线再转4号线,然后乘晚10点36分的夜782,但有时候10点36分没见到车,也不知道是走了还是没来,不想再花20多分钟等,只好打车回家。毕竟这个路段很偏僻,一个女孩子长时间候车不安全。张小姐说出了很多独行女乘客的心声。

  782路所属的公交六公司营运安全部相关负责人表示,只要路段畅通,应该可以保证掐点到站,往后他们将更加严格地管理发车时间和车辆运行时间,方便乘客。

  街道口地铁转公交,衔接距离有缝隙

  29条夜行公交中,有4条汇集在武珞路街道口公交站,分别是夜591路、夜581路、夜703路和夜583路。15日晚,记者探访发现,从地铁2号线街道口站A出口出发,需步行374米到达该公交站,至少要6分钟。一些外地乘客出地铁站后就懵圈。一位来自恩施的王先生说,他从汉口坐地铁过来,朋友告诉他去旁边的公交站转乘夜591路去南湖,但他环顾四周也没个指示牌,不知向左还是向右。

  4条线路中,夜591路运行时间为晚10点到11点30分,发车间隔时间为15分钟,从街道口沿珞狮南路直到华农,为晚归的南湖片区居民和华农师生提供了不少便利。不过有末班地铁族表示,夜591路能否在时间上和地铁衔接得更彻底?家住珞狮路的段先生是名网约代驾司机,他常会乘末班地铁从汉口回武昌,2号线地铁末班车街道口站的抵达时间是晚11点40分,但此时夜591路已经收班了。

  武汉市交委公交办线路科科长段立运解释,按照无缝的要求,公交地铁站相距应为150米范围内,但往往因道路交通等复杂因素,无法完全做到无缝对接。比如十字路口50米范围内或车流量过大的路段不宜设站。段科长介绍,街道口汇集多条公交线路,为避免造成道路拥堵,需分设内外两个深港湾站点分流,而现设的公交站点所在路段已设计施工为较宽的深港湾,不好改变,不过可以在地铁站口设置公交站指示牌。关于夜591路的末班车运行时间,段立运表示,核实后将会责成相关运营公司调整时间,确保和地铁末班车衔接。

  将酌情增加夜行公交,更好衔接服务地铁族

  夜行公交开通两个月以来,受到都市夜归人特别是地铁族好评,探访中,不少地铁族盼着增设更多的夜行公交。对此,武汉市交委公交办线路科科长段立运表示,随着轨道交通线路的增多,未来会根据实际客流的需要,酌情增加衔接地铁的夜行公交线路,也会分析现有夜行公交的客流,进行动态调查,服务更多地铁族。

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