东风汽车有限公司东风启辰汽车公司在2017年2月7日正式宣布成立，预示着启辰品牌正式从东风日产中独立出来。从这个全称我们就可以看出，东风启辰不再是东风日产下面的一个业务部门，而是成为独立的公司。

2017年2月初，东风启辰独立的消息得到了落实，并且在国内的汽车行业内引起了不小的风波。通告中称：“东风启辰将推动东风汽车公司自主事业实现新突破，构建自主品牌核心竞争力，成为东风自主创新的一支重要力量。”同时，启辰独立是东风汽车发展自主品牌的重要一步。

东风有限公司是东风汽车和日产汽车成立的50：50的合资公司。此前，旗下运营东风日产和东风日产启辰两家公司，而东风启辰成立后，与东风日产成为了“兄弟”关系，不再是“上下级”关系。

事实上，东风和日产合资的东风有限是一个独立公司，启辰100%的所有权是归于东风有限这家公司，而股东双方只能从东风有限享受到启辰的收益。换言之，启辰是一个在中国注册的合资公司框架下的新品牌，自然有充分理由归属于自主品牌。

启辰品牌为什么独立出来？依托着东风日产的背景难道不好吗？想这样的诸多疑问，成为了国内汽车界的各方人士讨论的焦点。下面，我来说说我们的对此件事观点。

启辰在脱离东风日产前发展受限制，还有一个原因是，其新产品推出和品牌定位，必须要和东风日产、日产品牌保持差异化，否则就会在市场上内耗。这种状况导致启辰很难成为全面的汽车品牌，发展过程中已经遇到瓶颈。这对东风汽车集团而言，是一个巨大的损失。

下面，我们就一起来简单的了解启辰品牌成立的时间以及旗下都有哪些车型，同时，我们也会带着疑问，东风自主品牌旗下还有哪些别的自主品牌吗？

东风启辰在独立前已经推出轿车、SUV、新能源车型唯独缺少了MPV车型，而在独立后，又会有哪些新车车型出现？下面会为你解开心中的疑惑。

我们将启辰品牌在东风大自主品牌里的关系说明之后，想必消费者们明白了启辰品牌原来和现在的区别所在。现如今该品牌在独立后，会有哪些新车规划？请继续向下阅读。

启辰品牌经过六年的发展，已经成为国内真正意义上具备了发展基础的自主品牌。目前，该品牌已经推出了8款车型，而根据东风启辰规划，将到2020年时再推出7款新车。其中，2017年上海车展上将上市该品牌旗下的首款全新7座MPV车型，2017广州车展上则会推出一款全新紧凑级三厢轿车。此外，未来在新能源汽车方面也将有所布局。

对于启辰品牌而言，2016年的日子过得并不是那么风光，尽管取得了11.7万辆的全年销量，但相比2015年却有着约5%的退步。究其原因还是产品力不足所致。

【注：E30为东风日产启辰对晨风的内部代号】

从分布图来看，除了T70（含T70X）销量接近7万台，其他的产品销量数据并不突出。尤其是D50和R50均有超过20%的下滑。

在2016全年里，启辰T70和T70X成为了该品牌的销售主力，而刚刚上市的T90整体销售势头一路看涨，在2017年1月份单月销量4300辆，这样的销售成绩跟启辰品牌的经销商渠道是不可分割的。而启辰独立之后，渠道是否会有变化？

此外，东风启辰将强化在经销商渠道的盈利能力，在内部取消营销中心，成立督导科，并由直线管理模式向矩阵式管理模式转变。同时，专营店的数量将于年内达到270家以上，城市覆盖率达到60%以上，并建立健全新建店帮扶机制和专营店运营质量管控体系，助力渠道运营质量提升，逐步降低经销商恶意竞争

总结：通过以上观点，我们可以看出东风启辰独立后对于东风集团来说是百利无一害的事情，不仅避免了启辰品牌旗下车型与东风日产品牌旗下车型重叠，还让东风大自主尝试全新的模式。