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车型| 用户：刘师傅驾龄：12年车辆：欧曼GTL运输类型：日用工业品推荐理由：欧曼GTL配备的康明斯ISG发动机，动力强，油耗低，驾驶安全性高。 刘师傅从事运输行业已经有12年之久了，主要从连云港拉集装箱到山东，偶尔也拉一些散货。 每当谈起他的运输经，刘师傅立刻说起这些年他开过的车，普遍问题是油耗太高，爬坡时动力不足，并且驾驶室噪音大，时间长了经常出毛病，一般两年就得换新车了。有缘 说到欧曼GTL时，刘师傅表示，就是有缘。这次换车，刘师傅遇到了欧曼GTL牵引车，第一眼看到它就觉得与这个车有缘，光车子的外观就深深的吸引住了他，经过一番咨询和研究，在2016年3月份正式入手了欧曼GTL牵引车，目前已跑了8万多公里，没有出现过任何故障。耐用 说到没出过故障，刘师傅还讲了一个自己亲身经历的事：刘师傅在车子开了8万多公里时，到4S店服务站进行保养，但工作人员经过仔细检查之后，建议他开到九万五千公里左右再来做保养就可以了。刘师傅感叹道，欧曼GTL还真耐用，十万公里换一次油。省钱 刘师傅还给我们算了一笔帐，之前他一年维修费用大概就要花两万元，开了欧曼GTL之后，车子在维修方面就没花过什么钱。再加上欧曼GTL非常省油，“从连云港到山东，车货总重50吨左右，单程400公里，中途有些坡路，欧曼GTL百公里油耗在28.5L，每一百公里相比同行的车辆节油5L多，平均下来一年能省下近1.5万元油费，加上省去的维修费用，这不知不觉中，我就比同行的几个朋友一年多‘赚’了3.5万元啊！” 看着刘师傅赚钱，身边的车友常常来取经，刘师傅就把欧曼GTL介绍给大家，现在已经有好几个人都开上了欧曼GTL牵引车。 |
人车合一刘师傅的欧曼GTL运输真经
2017-03-10
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【行业动态】
用户：刘师傅驾龄：12年车辆：欧曼GTL运输类型：日用工业品推荐理由：欧曼GTL配备的康明斯ISG发动机，动力强，油耗低，驾驶安全性高。 刘师傅从事运输行业已经有12年之久了，主要从连云港拉集装箱..
