迈凯伦720S(P14)在2017日内瓦车展全球首发，该车为现款650S的继任者。同时，迈凯伦旗下MSO部门也推出了定制版迈凯伦720S Velocity，配色相当抢眼。

720S Velocity

　　定制版的迈凯伦720S Velocity混合了火山红和莱罗红（一种古老且稀有的红葡萄品种）两种配色，从车头的莱罗红渐变至车尾变成火山红，搭配着金属光泽的青铜色铝合金轮圈，给人的感觉高贵而冷艳。

720S Velocity

　　迈凯伦720S依旧采用蝴蝶门设计，整车的设计上，新车相比650S空气动力学效率提升一倍，下压力增加50%。新车尾翼比650S更宽，在需要的时候，可变尾翼仅需半秒钟就能向上抬起，为车辆制动提供帮助。

非MSO定制的迈凯轮720S

　　新车会采用MonoCage II第二代碳纤维单体壳座舱，相较于650S减负18kg，预计标准版Coupe车型整备质量在1283kg左右，它也将成为迈凯伦全系中最轻的车型。另外，新车重心还会降低，提升动态表现。

　　迈凯伦720S采用了全新的迈凯伦驾驶界面，由一块中央信息娱乐显示屏和一块可折叠驾驶信息显示屏组成。在全屏显示模式下，立式TFT显示屏的行车信息展示格式，将会根据车辆的三种驾驶模式（舒适、运动、赛道）而进行切换。

　　而在窄屏显示模式下，更简洁更修长的显示屏只会展示核心的行车信息。在赛道之上，这个去繁化简的模式足以满足车手对关键数据抓取；而在日常驾驶中，它也同样适合那些偏好简约风格的驾驶者。

　　可折叠驾驶信息显示屏所提供的两种展示驾驶信息方式，无缝切换的设计也能满足了不同驾驶者的偏爱。

　　新车还将搭载迈凯伦最新研发的McLaren Variable Drift Control主动底盘控制系统将提供舒适、运动、超运动等多种模式可供选择，相应的抓地力、响应速度和舒适性等也会有所改变，并且可以实现更加轻松且安全的漂移动作等。

　　当启动引擎时，镶刻着迈凯伦速度标志的全新M840T引擎就被发动机舱内的灯光照亮。暗红色的灯光能瞬间激发内心对极速的渴望。逐渐高亢的排气声，将不断刺激着你的耳膜。

　　迈凯伦720S终于舍弃了现款车型搭载的M838T引擎，采用全新的M840T引擎。新引擎并非简单地由现款引擎扩缸而来，与M838T相比，经过重新调校的双涡轮增压器将有效减少涡轮迟滞，带来了更为快速的油门响应；而经过更精密调校的功率与扭矩可爆发出更强大的动力。

　　全新4.0T V8双涡轮增压引擎最大功率输出530kW(720PS)，峰值扭矩770Nm，0-100km/h加速时间为2.9s，0-200km/h加速时间是7.8s。这个成绩已经超越了对手法拉利488GTB。

　　跑得快还要刹得住，720S从时速200km/h-0仅需4.6秒和117米，刹车距离整整比上一代超级跑车650S少了6米有余，几乎与终极跑车P1齐平。如此出色的制动表现归功于极为严格的迈凯伦汽车动力科技研发！轻质的刹车卡钳、碳陶瓷刹车碟、经过极致优化的刹车踏板反馈，正是这些研发成果共同铸就了次时代超级跑车惊人的制动力。

　　此外，迈凯伦还与倍耐力的共同合作，打造出全新定制的倍耐力P Zero Corsa轮胎，相较650S，提高了6%的抓地力，这也保证了迈凯伦全新超跑在极限状态下，拥有更为出色抓地力和制动能力。（文：太平洋汽车网 谢鹏）