升级国四以来，江铃轻卡就以其“真国四”的信誉品质赢得了越来越多的用户口碑。进入2017年，江铃轻卡更是紧握排放升级建立起来的市场优势，加快产品革新动作，顺应市场需求，推出了凯运升级版气刹车型。

全新的气刹车型是由2016年推出的升级版凯运产品进一步进化而来，而且是良心的“全系标配”，并没有玩儿起选装的营销策略，直接把这种用户有着刚需的配置做成了标配，这让凯运的吸引力得到极大提升。

开轻卡的用户都知道，气刹拥有制动力可靠，反应迅速等诸多优点，尤其在重载工况下，气刹制动让司机脚下感觉更有底气，重载快跑也能刹得住。凯运升级气刹后，会让向来信任江铃品质的客户多了一个选择江铃的理由，凯运升级版竞争力空前强大。

升级版凯运搭载升级国五后的JX493发动机，最大功率116马力，峰值扭矩285N.m，传承了4JB1技术的JX493发动机油耗超低，仅8L/100公里，而且30万公里普遍无大修，这也是江铃品质的重要保障。

升级国五后，凯运升级版不仅能够有更长的运营寿命，而且在一些对排放限制严格的城市畅通无阻，加大营运范围，实现营运价值，为你创造更多财富。

凯运升级版气刹车型驾驶室准乘三人，标配1940mm/2050mm宽度货箱，满足不同客户的载货需求。实现了标准化、高效率，让装载更轻松，整车性价比更高。

现在许多厢车用户对于车辆的承载要求不高，更多的在意货厢尺寸，凯运宽体货厢正是切中了用户这一痛点，提供了宽体货厢，提升运输效率。

气刹的凯运升级版不仅仅是在排放、制动方面有了大幅度的升级，更有驾驶室配置的几大丰富，这使得升级版的凯运更加舒适，开起来更加便捷。

新车型新增了如ABS、定速巡航，离合真空助力、电动车窗，多功能方向盘、导航及倒车影像等实用配置，为轻卡车主营造更好的驾驶环境。

经过这样的升级和改变，相信江铃升级版凯运已经能够满足更多的运输需求，并未用户带来更多的营收效益。我们有理由相信，结合江铃轻卡自身品质口碑，升级了气刹后的升级版凯运将会迎来一波不小的销量提升。