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金家墩客运站三年后长大三倍

金家墩客运站三年后长大三倍

【行业动态】 金家墩客运站停业引起社会关注。记者在昨日召开的武汉市交委运管处新闻通气会上获悉,金家墩客运站客运班线分流到汉口三处客运站,改造完成后将更名为汉口客运中心,规模是现在的4倍,成为华中地区最大的长..
金家墩客运站停业引起社会关注。记者在昨日召开的武汉市交委运管处新闻通气会上获悉,金家墩客运站客运班线分流到汉口三处客运站,改造完成后将更名为汉口客运中心,规模是现在的4倍,成为华中地区最大的长途客运站,实现长途汽车、公交、地铁、出租车、私家车五种交通方式的无缝换乘。

金家墩客运站于1991年设计,1994年建成并投入使用。封闭施工后,该客运站所有班次3月底前分三个批次陆续调整至古田客运站、新荣客运站以及青年路客运站,其中新荣客运站分流349个班次,主要是省际河南、江西、安徽、湖南、浙江、上海、山东、福建等地市线路和市际天门、仙桃、监利、汉川、公安、潜江、恩施等地;古田客运站分流167个班次,主要为市际孝感、京山、随州、大冶、应城、孝昌、云梦、大悟、通海口、安陆等地。青年路客运站分流160个班次,主要为省际重庆、河南、湖南省部分地市线路,和市际洪湖、石首、黄石、黄梅、黄冈、英山、荆门、钟祥、恩施、十堰、丹江口、咸宁崇阳等地。 4月1日以后将在汉口火车站设立临时接转点,下火车需要转乘长途客车的旅客可在此免费乘车到新荣、古田、青年路客运站。 三年后,华中最大的长途客运中心——汉口客运中心将拔地而起,将以客运加商业的模式呈现,届时还可实现长途汽车、公交、地铁、出租车、私家车五种出行方式无缝换乘——修建地下换乘通道,与地铁对接;设置有出租车专门乘车点和私家车停车点,保证乘客五分钟内可以换乘出行。
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