除了保险和油费，每年在养车上得花多少钱?细细算一笔账：一年两次保养千儿八百跑不了，每月两次洗车60元，还有小刮小蹭不定期的喷漆、打蜡、空气净化等花销，一年下来少说也要三四千元。当互联网+进入汽车后市场，养车是否也能降低成本?眼下，汽车后市场服务抢夺战日趋激烈，免费洗车、上门保养、发红包各种招数层出不穷。近期，全国连锁加盟技师共享平台车加网创新推出“刮了喷”1小时车漆快喷业务，互联网+的技师共享模式，助力传统洗车美容店升级盈利。
　　现成的车流如何变现?
　　张国的洗车美容店开在几个大型社区旁，车流量大开始时生意火爆，过了近1年时间，附近新开了好几家同行的店，由于竞争激烈车主分流生意每况日下，开始裁减员工。

　　因车险改革张国捕捉到了商机，喷漆是个刚需的项目，每台车都需要喷漆，小刮小蹭车主自掏腰包洗美店有现成的车流优势。传统喷漆需要专门喷漆房，增加房租，张国的店受现有的条件所限上传统喷漆风险极大。后来，张国接触到了车加，了解了具体的模式，定制化的设备不需要烤漆房，而且还不需要养技师，快喷1小时交车，大大符合现有洗美店现有条件。
　　不养师傅也能喷漆?
　　车加网根据对用户习惯的长期跟踪，发现车主对爱车外表保养的需求远高于室内清洁，加上保险公司对理赔定价卡得严，小刮小蹭的喷漆保养更倾向去独立维修店。根据这一用户习惯，车加网创新了喷漆概念，提出“刮了喷”1小时快喷取车，从线上预约到线下定点就近提供喷漆服务，借互联网引流整合线下终端资源。
　　当有了稳定的客流量，如何解决高成本聘请专业喷漆师傅的痛点?车加网设置“技师共享”的加盟理念，申请成为车加网的加盟商，可以只负责接单，后期整个喷漆服务交由车加共享技师来负责，每接一单都是纯利，技师按单拿施工提成。喷漆技师由平台自动匹配驻点施工，为车主提供即时就近的喷漆服务。所有技师经由平台严格考核，培训上岗，标准化服务，不仅减少加盟店和维修店技师培养成本，也避免技师流动不稳定以及管理难等现象。
　　为了提高后期服务质量，有效跟进车主的反馈，车加网为车主开设评价留言板块，可依据订单进行评价，使得整个喷漆过程透明化。

　　
(车加网快喷服务施工流程)

　　业内人士分析，车加网1小时刮了喷的O2O模式，以快为亮点，颠覆传统汽车后市场服务模式，通过线上平台预约，这样一来线上预约和线下服务一体化，不仅能有效节省车主的时间，对门店来说又可以有效提升效率，提高行业标准，给车主带来实实在在的便利。汽车后市场的服务空间巨大，这也是“互联网+”的下一个入口，很多传统服务模式可能很快被颠覆。