盖世汽车据外媒报道，上海国际汽车工业展览会（Auto Shanghai）将于4月21-28日在中国上海的国际会议展览中心召开。莱茵金属汽车（Rheinmetall Automotive AG）将在德国馆展出科尔本施密特（Kolbenschmidt）及皮尔博格（Pierburg）等品牌的发动机部件，其产品在降低油耗及尾气排放方面起到了重要作用。

参展的减排部件还包括：排气再循环系统（exhaust-gas recirculation systems）、节气阀体（throttle bodies）、节气门（throttle valves）及变流量按需水泵。其他展品还包括：涂覆低摩擦图层的钢制活塞及轻量化活塞（steel and lightweight pistons with low-friction coatings）及重型滑动轴承，有助于提升发动机的环保性。

莱茵金属汽车还推出了増程器、加热器/冷却器模块。増程器旨在延长电动车在重新充电前的里程数。为此，在必要时启动两缸汽油发动机，以便通过发电机为电池充电。加热器/冷却器模块是车辆空调系统的一个重要组成部分，采用一个加热泵连接这类部件，将其用作为驱动装置和发电机，作为车辆加热系统的热源。然而，这将不可避免地缩短续航里程数及工作周期。

中国减排政策

据数据显示，中国汽车保有量超过1.9亿辆，仅2016年就售出2300万辆新车，去年汽车产量同比增长近14%。由于汽车尾气排放量极高，中国政府于2013年3月1日引入《北京第五阶段轻型汽车排放标准》（Beijing 5 emission standard），该标准相当于欧5排放标准（Euro 5）。自今年1月1日起，该标准被新出台的《北京第六阶段轻型汽车排放标准》（Bejing 6）所取代。

莱茵金属汽车进入中国市场

莱茵金属汽车自1997年采用建立合资公司及建立分公司的方式入主中国市场，成为中国境内最大的汽车发动机气缸头（cylinder heads）制造商。目前，该公司在中国境内有10家公司：3家为持股比50:50的合资公司、两家为持有多数控股权的公司及4家全资子公司。最近又兴建了一家持有少数股权的合资公司，涉足活塞环业务。莱茵金属汽车在中国的年销售额为9.34亿欧元。