1997年-2017年，奇瑞走过了“人生”的头二十年。于是在上海车展前夕，奇瑞在上海世博园举办了一场规模不小的“奇瑞之夜”活动，向公众汇报了奇瑞的技术发展成果和未来的展望。奇瑞在推出了一款名为“瑞虎轿跑概念电动车（Tiggo Coupe Concept BEV）“的同时，正式公布了旗下热销产品瑞虎7的新版本——瑞虎7 Sport，完成了瑞虎7车型的扩充。新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配的是6速双离合变速箱，共有4个配置，价格区间为10.99-15.09万元。

高管直言尺度泄密 奇瑞展示核心技术

在这场承上启下的活动上，奇瑞的高管们一一登台，为与会嘉宾介绍了奇瑞在技术层面取得的多项成果，令人印象深刻。

例如，奇瑞计划推出不超过4个整车平台，用以日后从A0级到B级的轿车、SUV和MPV产品的开发。整车平台的意义在于，能够允许奇瑞以更低的成本、更高的效率来开发高品质的产品。以A3X的平台为例，据奇瑞介绍，这个平台上开发的产品，零部件通用率高达77%。

除了平台，消费者最关注的莫过于动力总成。奇瑞目前最新的1.5T发动机，是奇瑞第二代产品，但其最大热效率已经达到国际领先水准的37.1%，而从2018年起，奇瑞第三代发动机——缸内直喷发动机将逐步量产。同时，7速双离合也将替代当前的6速双离合。另外，混合动力、纯电动系统，也有相关的技术储备。

在以上这些传统基础技术之外，奇瑞还介绍了在智能互联、物联网等目前炙手可热的技术，并且也计划将在2018年之后的产品中逐步推广。

当我们表达了对技术更深入了解的期望时，奇瑞的高管称这样的介绍已经非常深入，再说更多恐怕就得违反奇瑞的保密规定了，这反而更加激发了我们对奇瑞技术的期待。

油耗低加速快 瑞虎7Sport姗姗来迟

2016年下半年，奇瑞全新SUV产品瑞虎7正式上市，不过当时这款产品仅有2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱的自动挡车型。在额外等待了半年之后，拥有更好动力表现的1.5T发动机匹配6速DCT动力总成的瑞虎7 Sport 自动挡车型正式上市。

从外观内饰上看，新车与此前上市的产品并没有显著不同，但这套动力总成可以使新车具备10.2秒的百公里加速时间，以及6.3L/100km的超低油耗。

值得一提的是，这台1.5T发动机，就是上文提到的那台最高热效率达37.1%的E4T15B。该发动机最大功率108kW，最大扭矩210Nm。虽然参数并不亮眼，但得益于瑞虎7优秀的轻量化设计，使其可以具备上述优秀的动力和油耗表现。

同时据奇瑞介绍，瑞虎7 Sport优秀的驾控表现，曾赢得过参与试驾嘉宾的赞誉。

新车除了价格极具吸引力外，奇瑞还宣布了对新购车用户的促销政策，新用户最高可以获得1.4万元的购车礼包。

“奇瑞之夜“虽然只有短短的一个半小时，但透露的干货却着实不少。显然，经过20年的发展，奇瑞在各个基础技术方面都有了强大的技术储备，而如今随着企业改革的完成，这些过往的努力正在逐步变成奇瑞厚积薄发的资本，这让我们对未来的奇瑞充满期待。