端午节甜、咸粽子大战刚熄火，节后大片儿“车在囧途”就开始刷屏了。一眼望不到头的堵车大军，各种奇葩马路杀手，让人惨不忍“堵”。如果这时候车再不给力，那才真是糟心。

节后高速大堵车夜景图

说到节后开车，现在很多人为了出行方便，已经不再局限于燃油车了。不摇号、不限行、续航里程足够用的新能源车也越来越受欢迎。就像目前唯一在卖的纯电SUV EX260，外形、内饰设计个性时尚，而且价格也就13万上下，很适合年轻的城市白领一族。那么当纯电动车碰上“节后大堵车”是不是还能给力呢？咱们就以EX260为例，来具体看看。 

EX260白色款

遇上大堵车，备足续航里程是关键

节后开车就是一字“堵”。有先见的人通常会一大早开车出门，这是短途出行防堵最佳选择。但是对于长途出行，尤其是小长假自驾游或者返城务工的人来说，想要不堵？除了提前一天开夜车，没有别的选择，而且还要担上疲劳驾驶的风险。这就考验了车的续航能力和乘坐舒适性。

节后大堵车路况

这一点，对于EX260不算什么问题。它有260公里的续航里程，从河北承德开到北京国贸也能剩余部分电量。而且EX260的前排空间也很宽敞，两边凸起设计的双色真皮座椅，坐着很舒服，快速转弯时能很好的固定身体不倾斜。另外，智能中控大屏、超级变频空调、旋转式换档设计也能为一路出行带来不少的便利。 

EX260前排座椅

防止插队、超车，合理提速防被甩

如果你真的不幸堵在了高速路上，面对各种菜鸟和老手加塞儿、超车，这时候学会提速占先机，防止被“甩”很重要。当然，遇上纯电动车那你可就得“谦虚”点了。因为纯电动车上来直接就是峰值扭矩，电功率输出上升很快，比燃油车需要转速起来后扭矩才增大效率快很多。

超车漫画示意

就像EX260，它的电机能在瞬间释放最大扭矩，油门响应及时，红绿灯起步从不拖沓。而且，它搭载的智能动力分配技术，也能把电池96%的电量都能利用到汽车驱动当中，几乎没有费电的现象。万一，你真的在高速开得电量不多了，现在国家充电桩这么普及，就近找个服务站，半小时功夫就能充满80%电量，轻轻松松上路！

EX260橙色款

遭遇恶劣天气，做好全面安全防备很重要

开车出远门，遇上恶劣天气也是件烦心事，花钱洗车不说，复杂环境带来的一系列安全驾驶问题更要时刻警惕。就拿这个端午节部分地区下雨来举例，遇到这种情况，控制好车速；避免视线被车窗雨水遮挡；特殊路段绕行；防止被水泡等之类问题都要做好防范。

雨天模糊的车窗视线

在安全防护技术这一放面，EX260装配了金刚石分子的框架结构和超强固定螺栓底盘，承受强度超过1500Mpa，比北京的鸟巢体育场都要高出500多Mpa，十分牢固可靠。而且，前排侧气囊、头部气帘、倒车雷达、倒车影像等安全装置也都具备。潜艇级的电池密封标准对泥沙、积水防护效果也很好，车内还有过滤PM2.5的空气净化器，不怕雷雨、雾霾天。

行驶在湿滑路面的EX260

综合来看，遇上节后大堵车，一方面需要司机有随机应变的驾驶技术，另一方面也看车的整体性能和配置是不是足以应对复杂路段。EX260作为目前市场上唯一在售的纯电SUV车型，24小时免费救援服务、超级变频省电技术等先进配置和服务，都经过了众多SUV车主粉儿的验证，有很好的口碑基础。最近有考虑买车的朋友，不妨了解一下。