三桶油的牌价货动辄5块多6块，以现在的运价来算，很多时候咱们都消费不起他们的油。不过现在私人或者民营加油站能提供比较廉价的柴油，也就是大家俗称的小油。小油固然是便宜一些，也能暂时解决眼下运费低利润薄的问题，但小油质量参差不齐我们在使用中就要注意一些问题了。

生物柴油在业内被称为共轨杀手，这是为什么呢？因为柴油除了燃烧，在供油系统中还有个重要的任务--润滑柱塞和喷油器针阀，而生物柴油恰恰在润滑性上非常的差，所以掺了生物柴油的小油润滑性自然就会变差，时间一长就会造成这些精密偶件的损坏。为什么有些卡友用小油后爱坏油嘴，除了柴油清洁度也和这样的勾兑油有一定关系。

小油大多来路不明，油品质量不敢一棍子打死，但可以说大多数质量堪忧，往正常柴油里掺生物柴油大有人在。生物柴油又被称为共轨杀手，这是为什么呢？因为柴油除了燃烧，在供油系统中还有个重要的任务--润滑柱塞和喷油器针阀，掺了生物柴油的小油润滑度就会变差，时间一长就会造成这些精密偶件的损坏。

进入国四以来，我们的发动机基本都进入了高压共轨时代，高压共轨的机械精度较高，虽然柴油中所含的硫对排放不利，但它对喷油泵柱塞和喷油器针阀有润滑作用。如果使用了掺了生物柴油的小油，时间一长就会造成柱塞和喷油器针阀磨损，从而导致喷油压力降低和喷油量失准的现象，严重的会因为喷油嘴滴油造成活塞烧顶故障。

有卡友会说了，我的车是单体泵的不挑油，小油随便使。这样的想法也不尽然，单体泵的喷油器是一个机械喷油器，使用这种掺了生物柴油的小油，同样会造成针阀偶件磨损，这样就会使喷油器的开启压力变低，造成喷油正时失准和喷油量过大的故障。

除了掺生物柴油的小油以外，还有一些是掺的轮胎油等含硫量高的再生柴油，含硫量高的小油在燃烧时会产生一些酸性气体，会在曲轴箱通风的过程中与雾状的机油混合，同样会造成对金属机件的腐蚀，而且在这这个过程中，这些酸性气体会与机油中的碱性物质发生中和反应让机油提前失效，如果不适当缩短换油里程，就会造成导致磨损加剧发动机早期损坏。

虽然一些劣质小油会带来一些影响，但很多卡友会说了，那点修车的钱和省下来的钱完全不能比。我想说的是，对于使用小油并不反对，但是需要注意由于小油质量不稳定带来的一些后果。

如果长期使用小油，我们在日常养护的时候，应该注意适当的缩短换机油的里程，尽量找信誉高油质好的小油使用，避免使用含硫量高的柴油。对于那种劣质的小油，咱们还是别光图便宜，等把你扔路上的时候就追悔莫及了。（文/蒋岱）

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