6月15日，距商务部新版《汽车销售管理办法》正式实施还有半个月，当天，国内家电零售业巨头国美在广东深圳召开"国美互联网汽车战略合作启动会"，对因政策演进而将迎来巨变的汽车市场，国美互联网副总裁孙健、汽车事业部总经理张海峰等发表主题演讲，就国美汽车项目的战略定位、国美集团内外资源整合和对接、在当下汽车电商市场的制胜因素、对渠道的管控重点等方面，对国美互联网汽车战略战术进行了阐释。 来自广东各地多位汽车厂商和经销商代表，及多家主流媒体参加了活动。

国美互联网副总裁孙健发表演讲

汽车电商别人都没成，国美凭什么能成？ 据中国汽车流通协会（CADA）数据统计，截至去年底，中国汽车行业年产值已抵近14万亿元人民币，仅去年一年，中国汽车销量就达2802.8万辆。虽然4S店、经销商等传统汽车销售渠道长期以来在汽车流通领域占据主导地位，但近年来中国经济整体呈现去中心化、线上化趋势，线下经销模式也逐渐进入瓶颈期。在线上，近年很多平台都进行过发展汽车电商方面的尝试，但没有很好的案例。 对此，国美互联网副总裁孙健称，成就汽车电商，"要天时地利人和，以及运气和心态。"国美一开始就很清楚，我们要成为汽车行业中最好用的工具，辅助行业里有创新想法的企业家朋友，而不是要迭代行业，每个伙伴都是国美价值链条上很重要的一环。

他强调，国美具备很多互联网行业都不可能具备的先天的优势。 首先，汽车行业无论在天上怎么飘，都是要落地的。国美在全国有1700家店，这是其它互联网公司不但现在不能具备，未来很长时间也不太可能具备的实力。第二，汽车是一个资本密集型行业，国美现金流非常好，有很强的资金能力。第三，国美汽车团队基本上都是来自汽车传统行业，团队讲得最多的是落地、效率，这个团队是国美的底气。 在国美互联网汽车在集团的战略地位上，5月25日，国美互联网总裁宋永柱曾在山东青岛表示，"汽车板块是国美集团零售业态创新求变的新起点，它既承担了未来零售的压力，同时也体现了国美创新求变的决心。" 孙健还透露："从国美集团内部来说，汽车项目在我们所有事务里的排期都是最高优先级。"

线上线下融合，国美互联网汽车实体店落户广东 新版《汽车销售管理办法》实施后，预计原有汽车主机厂与4S店的"神圣同盟"将难以为继。破局之后如何变局？国美汽车事业部总经理张海峰表示，汽车主机厂主动创新、汽车渠道拥抱开放、汽车电商走向02O落地、用户消费习惯快速向线上迁移、汽车金融的线上化，低频消费拉动高频消费形成电商产业链闭环等，这不是危局，而是前所未有的机遇。 张海峰称，新办法实施后，汽车电商可以合理合法拿到车源，正儿八经地落地。加入国美互联网汽车渠道的所有商户，都可以在这张网里获取到优质的汽车及周边产品资源，甚至还有更多品类。国美互联网汽车以汽车为主，但并不只做汽车。不久，大家就将看到国美的首批样板店，商户既可在这里获取资源，还可以通过它做分销。 他表示，广东的汽车市场和消费习惯较为成熟，国美有意让广东成为国美互联网汽车的"桥头堡"和"基地"。6月12日，国美互联网汽车线上线下融合的实体店，全国首家挂有国美Logo的汽车加盟店已在汕头开业。 对于国美内部如何将线下门店与线上业务结合，孙健透露，国美在全国有一千六、七百家门店资源，有79家可以存放千辆车的超大型物流仓库。今年8、9月份，国美计划在门店尝试汽车业务。他还表示，国美金融也可与汽车业务相衔接。

首家实体店开业后，国美招商电话被打爆 关于国美作为线上平台将如何处理汽车主机厂商、各地经销商之间的业务关系。国美互联网汽车华南区首席赵越表示："我们对目前二级经销商在互联网营销遇到的问题进行了梳理，比如缺乏系统化管理、缺少营销团队、没有品牌支持等，国美以此着手，为汽车行业附能并提供高效解决方案。" 国美互联网汽车广东省总代理曾少庭表示，广东是经济强省，汽车保有量和销售两均名列前茅，这么好的市场，这么好的体量，没理由不把工作做好。到今年底，全国将建成5000家国美汽车加盟店。随着汕头挂有国美Logo的加盟店开业，国美互联网汽车各地招商电话被打到爆，不出半年，广东将会有200家挂着国美Logo的加盟店，以及约600家汽修、精品、美容、新能源车充电桩等汽车后市场网点开业。

据了解，国美互联网推出的汽车业务体系涵盖了整车销售、汽车金融、二手车、汽车保险、出行服务、汽车用品、维修保养等全汽车产业链，将为汽车用户提供全国连锁"统一品牌、统一服务标准、统一服务承诺"的销售服务体系。其中，汽车整车销售已于今年5月在国美在线正式上线，其他服务渠道也将于即日测试后对外开通。