据外媒报道，本田思域Type R上周终于在美国上市，而这款车此前仅限于在日本及欧洲出售，且时间也达到20年之久，也已经推出四代车型。

重新设计的2017款思域Type R无论是在引擎动力，还是在变速器和全轮驱动力等方面都要优于前款版本。但随着设计的更迭，未来差异也将会继续延伸。但这对于一款运动车来说，要在初始需量下滑之后推出Type R的另外一个版本来迎合消费者的口味和提升销量具有非常大的挑战。

据此，本田也在步入保时捷和雪佛兰的后尘，即通过无数次的更迭、重新设计、在单一车型的基础上推出特殊版本等方式来提升销量。

思域车型首席工程师Hideki Matsumoto透露：“本田希望能够不断地推出思域的不同版本，并以此来维持销量的稳定性。” Matsumoto提到，本田旗下车型当中最为引人注目的是马力更足的思域Type R版本，但本田也正在考虑是否要缓和一下推出新版本，而需要做的是将Type R的市场进一步扩大，

Type R对标的车型大多为全轮驱动版本，例如大众高尔夫R、斯巴鲁WRX和WRX STI、福特福克斯RS，因此Type R很有可能也将会推出一款全轮驱动的版本。

Matsumoto表示，鉴于这是首款在美国上市的Type R，因此在设计上基本与在海外出售的款型一致，配置包括2.0升涡轮增压四缸引擎、前轮驱动系统、轻量化设计、6速手动变速器、自适应可变悬架系统、限滑差速器、Brembo前轮制动系统等，Type R在美上市的车型最大输出功率为306马力，扭矩峰值为295磅英尺，包含运费在内的售价约为34,775美元。

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