据外媒报道，梅赛德斯-奔驰在波兰亚沃尔（Jawor）建立首家发动机工厂，其占地近50公顷，是该公司旗下在海外的第二大发动机生产厂。戴姆勒对该厂的投资额高达近5亿欧元（约合5.58亿美元）。新工厂负责为梅赛德斯-奔驰旗下的乘用车生产四缸发动机，将新增近500个就业岗位。

该发动机厂符合业内最新标准及工业4.0的相关要求，成为发动机生产厂中的标杆。亚沃尔发动机厂采用了最新技术，进一步开拓数字化领域的发展潜能，其还采用基于应用的系统实现人员管理及能源管理。

据估计，亚沃尔工厂将设定与资源节约型（resource-saving）生产工艺相关的各项标准，积极地与能源供应商及当地监管机构合作，研发二氧化碳中性（CO2-neutral）发动机产品方案。据估计，亚沃尔新发动机厂将于2019年开始运营。

梅赛德斯-奔驰旗下汽车动力总成产品由德国及海外的工厂共同生产完成，旗下位于图尔克海姆（Untertürkheim）的工厂负责对其生产进行管控协调。而发动机、变速箱、车轴及相关部件的生产则在图尔克海姆工厂内完成。公司旗下位于的柏林工厂则主要致力最新款部件及发动机产品的研发及生产。

公司旗下的汉堡工厂则负责研发、生产车轴及车轴组件、转向柱、尾气排放系统组件及轻量化结构件。MDC Power发动机工厂是戴姆勒集团的全资子公司，负责为梅赛德斯-奔驰及梅赛德斯-AMG的多款车型生产四缸发动机，该工厂位于德国图灵根联邦州。

戴姆勒子公司Star Transmission负责组装变速箱及生产零部件，其与中方的合资公司——北京奔驰汽车有限公司（BBAC）也生产发动机，满足在华市场的需求。作为戴姆勒与雷诺日产联盟战略合作的重要组成部分，英菲尼迪旗下位于美国田纳西州戴克德（Decherd, Tennessee）的工厂也为梅赛德斯奔驰生产四缸发动机。

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