根据国五排放新规，今年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，必须符合国五排放要求；不符合国五标准的轻型柴油车、重型柴油车，将不能再上牌和过户。

转眼6月已经走向尾声，中机车辆技术中心也加快了国四车撤销公告的步伐。继6月8日发布撤销2万余款国四重型柴油车的通知后，6月21日，中机车辆技术中心发布了关于297批《公告》撤销国四燃气汽车的通知。

第一商用车网注意到，第297批《公告》拟撤销的国四燃气汽车有651款，涉及车型有牵引车、自卸车、专用车、卡车底盘、客车及客车底盘等。其中，卡车底盘、卡车整车以及专用车车型总共有138款，包含100款整车和38款底盘产品。

第297批《公告》撤销的解放牌燃气卡车及专用车产品

具体看来，本次通知中，解放牌燃气卡车及专用车产品最多，有50款，生产厂家分别来自中国一汽集团和一汽解放青岛，其中一汽解放青岛撤销的产品有33款。除此之外，陕汽、欧曼和豪瀚品牌燃气卡车及专用车撤销产品也很多，分别有14款、16款和21款。东风特商和东风商用车撤销的燃气卡车产品合计有20款。

第297批《公告》撤销的陕汽燃气卡车产品

第297批《公告》撤销的重汽豪瀚牌燃气卡车产品

第297批《公告》撤销的福田欧曼燃气卡车产品

第297批《公告》撤销的东风商用车及东风特商燃气卡车产品

另外，还有大运和吉利商用车等燃气卡车和专用车从第297批《公告》中撤销，其中大运5款被撤销的燃气车全为牵引车。

第297批《公告》撤销的大运及其他品牌燃气卡车及专用车产品

随着一批批国四车型撤销公告，国五排放实施已成为“板上钉钉”的事实。排放趋严、车型换代，这同时也意味着商机。根据本站记者针对国四库存车的调查，约八成经销商国四库存车很少，也有库存比较多的4S店，但大家基本都是消化库存各有其道。也有经销商表示，由于重卡市场火爆异常，有些客户选择在新规实施前购买国五车，使其销量大增。

卡友们，你们是怎么看待国四车型撤销公告，国五全面实施呢？如果你正有购车需求，接下来的一星期里，你会购买国四车还是国五车型呢？