拥有6000年文明的周口历史悠久，文化灿烂。周口作为伏羲故都、老子故里，有“华夏先驱、九州圣迹”的美誉，被称为“中华文化发祥的重地”。中国重汽紧跟历史的脚步，2017中国重汽曼技术产品实况挑战赛第四站来到了周口，12名卡友在众多的职业司机中脱颖而出驾驶HOWO T7H激战文化圣地，争夺最后的桂冠。

中国重汽集团宣传部副部长李跃

中国重汽集团宣传部副部长李跃在开幕仪式上介绍，长期以来，中国重汽始终坚持自主创新，大力实施技术领先战略，致力于高经济性、高可靠性、节能环保型产品的研发与生产。特别是与德国曼公司战略合作后全面引进曼技术，引领了国内重卡行业节能环保的发展，全面提高保养换油周期和发动机寿命，深得客户好评，销量更是一路长虹。本次赛事自启动以来，超过3200名卡友报名，选手总投票已突破57万票。

中国重汽针对危化品及标载干线物流行业特点，综合高原、高寒、高热、高湿的多地形地貌，根据中国驾驶员人体特点和驾驶习惯，结合德国曼整车技术，采用国际领先的装配工艺，打造超高载重、超级可靠、超低油耗、超高时效、超级舒适、超级安全、超强智能、超值服务的HOWO重卡。

豪沃T7H 440马力 6x4B版牵引车

比赛用车为中国重汽HOWO T7H 440马力6x4B版牵引车，该车型采用德国曼技术的MC11发动机+曼技术MC11驱动桥，3.36小速比+16挡铝镁壳体变速箱+曼技术单层车架等黄金总成匹配，整车采用轻量化处理，适应各种复杂路况。

本次比赛路线从周口东服务区出发沿G45高速（广州方向）转G36高速（漯河方向）转S81高速（商丘方向）回到G45高速（广州方向）周口东服务区，全程76公里，限时90分钟，比赛车辆满载煤炭，车货总重49吨。

此次中国重汽曼技术产品实况挑战赛周口站比赛采用初赛和决赛决出最后的冠军，12名选手分为3组，在预赛的角逐中三组的马治通、魏代峰、季衍军突出重围挺进周口站最后的决赛。

通过紧张激烈地角逐，马治通以百公里油耗23.83L的成绩勇夺桂冠，魏代峰和季衍军分别以百公里油耗24L、24.72L获得亚军季军。中国重汽分别为冠亚季军提供10000元、6000元、4000元的现金奖励，其他选手成绩也非常不错，分别获得中国重汽3000元现金奖励。

俗话说，“众人拾柴火焰高”，今天的中国重汽曼技术实况挑战赛能够取得如此惊人的成绩离不开几位得力助手：埃克森美孚，VOSS、倍耐力、朝阳轮胎、三角轮胎、美铝车轮、正兴轮胎等鼎力支持，为比赛助力，使中国重汽如虎添翼，尤其是埃克森美孚为搭载中国重汽曼技术燃油发动机车型提供专用进口发动机油助力取得傲人的成绩。

工欲善其事必先利其器，但是只有好的产品还不够，还得通过合理的操作来让它发挥出最大的价值。在2017中国重汽曼技术产品实况赛的所有区域赛中，中国重汽销售部培训室主任张孝斌全程跟随进行指导。在比赛现场，他的身边一直都围绕着很多司机，基于重汽智能通的基础，对行驶路线、选手表现等进行分析，传授给用户们什么路线该用什么配置，如何进行操作，这是张孝斌每天不断重复的工作。

驾驶员培训也是中国重汽近年来比较重视的一部分，通过驾驶员培训旨在让用户更好的了解自己的伙伴，不断学习规范自己的驾驶技术，达到更低的油耗和更高的利润。对于大车队来说，这点更重要，通过智能通了解每位驾驶员的优缺点，车辆的出勤情况以及车辆的故障问题等，可以更科学的对驾驶员、车辆进行管理，获得更好的运营收益。

张孝斌的主要工作就是对大车队、司机进行培训，如何发现问题，如何进行改进。除此之外，他还会对服务站人员进行培训，提高他们的业务能力，更好的为用户服务。近几年来，中国重汽也不断的引进进口车企业的先进理念，在生产优秀产品的基础上，也更加重视培训，这样才能让用户手中的好产品发挥出更优越的性能，更高的价值，为用户带来更多的利益。

随着周口站大赛的圆满落幕，中国重汽曼技术产品实况挑战赛已经过半，卡友在比赛中互相学习互相进步，中国重汽更是以曼技术产品为每一个地区带来惊喜。之后，2017中国重汽曼技术产品实况挑战赛还有四站比赛，最后决出本年度挑战赛之王，让我们拭目以待。