不知从什么时候起，街头巷尾的共享单车是越来越多了。每天出行前，每个人都会在小区门口、地铁站、公交站、购物中心门口等人群集散地看到大量的共享单车。除了人们的自发行为之外，共享单车的调动还离不开我们卡车司机的运送。

共享单车容易淤积，需要卡车来转运疏通

来自山东的孔师傅正是这样一位运送共享单车的卡车司机。他在北京好运兄弟搬家公司任职，之前是一名搬家司机；后来公司业务量扩大，承接了摩拜共享单车的运输任务，于是现在就早出晚归，负责搬运摩拜单车了。

运送共享单车的卡车司机：孔师傅

“干现在这行，劳动强度倒是不大，但是工作时间很长，早上八点就得开工，晚上十一二点收工那是常事。”孔师傅介绍说，跟之前的搬家工作相比，现在搬运单车算是比较轻省，不用爬楼负重什么的，但是得随叫随到，全天候待命。

运送共享单车的卡车需要避开早晚高峰禁行期

另一方面，北京对货车有早晚高峰限行，搬运工作得避开这段时间，所以大部分时候要么在烈日暴晒下汗流浃背的搬车，要么是大家都回家休息之后他们依然在夜幕下工作。如此辛苦，他们的月工资大概在四千五左右。“好在公司包吃包住，所以苦点累点，倒也可以当做一份稳定的工作好好干下去。”孔师傅介绍说道，脸上露出憨厚朴实的笑容。

作为一位卡车编辑，注意力总会不由自主被卡车吸引。孔师傅开的是一辆福田欧马可——在轻卡领域，福田欧马可是公认的高端品牌了，无论配置还是价格，都比其他的轻卡要高。

孔师傅认准福田欧马可，省心、耐造

为什么要选择福田欧马可作为运送车辆呢？

孔师傅所在的搬家公司已经拥有60多辆欧马可了

“欧马可价格确实更高，但是扛使好用啊，其他的车开了两年差不多就会出问题，不管是修车还是换车，都麻烦。我这人比较懒，干脆一开始就买个好点的，就图他省心、用的久。”孔师傅开过不少轻卡，最后还是认准了福田欧马可的高端品质，即使价格高点也依旧选择了它。他还介绍说，为了保证为客户提供优质高效的服务，自己所在的搬家公司到目前为止一共有60多辆福田欧马可在运营，算是福田欧马可的忠实粉丝了。

最新一代摩拜单车，据说采用航天铝打造

孔师傅还跟我透露道，福田欧马可是专门用来转运正常的摩拜单车，一次只能拉30辆左右——因为怕摩拜单车的刹车、车链被压坏，因此都是平装、不能摞起来，所以装载量大大减少，只能靠多跑几趟来平衡。至于一些故障单车，公司会派金杯等面包车来予以回收、维修。

偶遇运送ofo的三轮车

采访完孔师傅的第二天，一大早就下雨了。我想起一个小细节需要和孔师傅确认，于是给他发微信。聊天过程中，孔师傅发来一张工作照，淅淅沥沥的雨中，孔师傅正在和同事搬运摩拜单车。

运送共享单车的孔师傅：下雨天照常出工

“下雨了还是照常出工吗？不会有那么多人骑车的。”

“下雨天也得照常出工啊，只要有车辆淤积（积压），我们就得帮忙运转疏通。”

清晨的街头车流滚滚，人群川流不息，大家都在匆匆奔赴工作岗位。尽管下着雨，人们的脚步却从未止息，反而越见匆忙。

如今越来越多的人出行喜欢使用共享单车

感谢孔师傅，感谢千千万万个像孔师傅一样尽职尽责、坚守岗位的普通人，正是因为他们的勤劳努力，我们的生活才会更加快捷，更加美好。