新形势下转型升级的要求更迫切
作为行业最早开发出GBOS智慧运营系统、持续助力行业实现转型升级的客车企业,苏州金龙海格客车一直坚持智造精品 慧领先机的理念,想客户之所想,急客户之所急,并直击客户痛点,谋求与行业的共赢发展。那么,此次的转型升级与之前相比,有哪些不同之处呢?
相比于2011年在全国道路客运行业开展的海格智慧科技助力行动,此次海格智慧客车体验行暨助力行业转型升级研讨会,首先面临的就是行业新形势的巨大变化和挑战。
正如海格客车副总经理徐建忠在欢迎词中所言,当前,道路客运行业正面临深刻变革,高铁、民航、私家车、网约车的兴起,以及移动互联时代的到来,让客运行业呈现出多元化、集约化发展趋势,班线客运、旅游租赁、公交业务互相渗透,跨界经营。传统客运行业要实现转型升级重大突破,需要顺应经济发展和行业趋势,借助科技手段,提升管理水平,促进节能减排,保障安全运营,培育道路客运行业持续发展的新动能,塑造、强化行业长期稳定发展的新动力。
海格客车副总经理徐建忠致辞
大连经济技术开发区中山公共汽车有限公司党委书记兼副总经理姜同福坦言,转型升级一直是该公司关注的重点,并积极探索各种路径,以应对不断发展变化的市场新形势,更好地满足乘客出行需求。
大连龙威客运集团有限公司总经理林培忠也表示,近年来行业形势变化很快,高铁、动车组列车、城市地铁及轻轨等对道路客运带来较大冲击,所以他们非常关注各地转型升级的先进经验,希望能够带给自己一些启发和借鉴。
以新思路推定制化谋融合发展
无论时代风云如何变幻,唯有以变方能应万变。
但如何变?首先必须具备新思路、新理念。中国交通报社副总编、运输中心主任陈林以《道路客运+旅游融合转型的黄金机遇》为题指出,道路客运+旅游融合发展,大有可为。
中国交通报社副总编、运输中心主任陈林讲转型升级
首先,交通运输与旅游融合发展的政策瓶颈已经被打破。今年,交通运输部、国家旅游局等六部门联合印发了《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》,为交通运输与旅游融合发展指明了方向。同时,道路客运发展旅游具有运力优势、站场优势、管理优势、本土优势、品牌优势等相对优势,加上目前旅游客运市场存在多、小、散、乱、差等不足,为道路客运转型旅游提供了可能。
那么,交通运输+旅游如何融合发展?陈林表示,一是完善旅游交通基础设施网络体系,构建快进+慢游的综合旅游交通网络;二是健全交通服务设施旅游服务功能,强化客运枢纽+公路驿站的服务功能;三是推进旅游交通产品创新,凸显精品+特色;四是提升旅游运输服务质量,发挥定制+联程+互联网的作用。
具体而言,在以运促游、以游兴运的总目标下,道路客运企业可以利用站场资源,构建旅游集散中心;发挥比较优势,占领中短程旅游市场;寻求社会合作,布局旅游产业网络;借助互联网+,搭建旅游信息平台等,最终实现交通+门票+主题+体验+定制的深度融合。
以新产品擎起行业转型升级大旗
面对新形势,有了新思路、新理念,更重要的是得有新武器。这个助力全国道路客运行业转型升级的新武器就是科技和智慧,具体而言,即全新的产品和整体解决方案。
智慧客车体验行现场
众所周知,对于客运行业转型升级而言,以好产品为核心的整体解决方案,所带来的效益不可估量,特别是在节能挖潜、降本增效方面,安全、可靠、耐用、节能的好产品就是不一样。
那么,海格客车如何智造精品 慧领先机?徐建忠表示,创新一直是海格客车赖以生存和发展的基础。海格客车认真落实中国制造2025国家战略、《汽车产业中长期发展规划》,推出了业内第一代大数据智慧客车。海格客车将以系列精品客车+整体解决方案的形式,助力客户应对行业变革,实现转型升级。
海格客车技术中心工程师吴涛介绍,此次活动,海格客车为客户带来的海悦、海豹、海星三大系列大数据智慧客车,严格秉持了斯堪尼亚·海格品质理念,共享设计和制造团队,应用大数据优化整车匹配及零部件,利用云检测进行制造信息管控和产品品质管控,而且搭载了全新升级的GBOSIII代智慧运营系统,通过不断改进升级和针对性优化,实现与客户合作共赢。
对于未来,徐建忠强调,海格客车将坚持智能化、网联化、电动化的发展方向,秉持智造精品,慧领先机的全新品牌主张,努力通过生产智能化、产品智慧化、解决方案精准化,为广大客户提供更加节能、环保、高性价比的产品,用更加周到贴心的服务,响应客户转型之需,探索道路客运发展新未来。
参观展车期间,林培忠告诉记者,尽管大连乃至辽宁有着鲜明的自身特色,但其他同行的先进经验和成功做法可以开阔他们的思路,提供方向和指导。所以研讨会他非常认真地听,并且仔细地参观了海格客车,对于今后的转型升级更加有信心了。
姜同福则直言不讳地说,这样的研讨会开少了,希望海格客车可以多组织类似活动,丰富同行之间的交流,同时真正地为客户排忧解难。作为和海格客车合作超过7年的铁杆粉丝,今后,该公司将继续认准海格品牌,以定制化服务拓展市场,加速转型升级。