非淡泊无以明志，非宁静无以致远，古之先贤就告诉我们做事只有专注才能有所收获。性痴，则其志凝；故书痴者文必工，艺痴者技必良。蒲松龄在科举考试屡次碰壁后也没有放弃对考取功名的追求。

此次厦门行我有幸面见了论坛卡友李武艺（论坛ID：武艺），听他讲述了自己的卡车生活，听后我被他的专注深深折服，干一行爱一行，是他做事的原则。我把曾经作为斯堪尼亚培训师武艺的卡车生涯分享给卡友们，希望卡友们在不景气的当下货运市场，也能给自己树立意念，坚持自己的坚持。

像一些爱车的卡友一样，武艺17岁走出校门后便去了叔叔的运输公司，公司里经营着几十辆的半挂车。由于不会开车，起初只是给司机们打下手，顺便帮助叔叔打理下公司的事物。

武艺怀着对卡车的兴趣，在考取驾照之前都是做别人的副手，每天怀着好奇的心观摩老司机们都是如何开车，如何进行日常的保养。经过了几年的学习和锻炼，武艺终于拿到了驾照，成为了一个准司机。

武艺在拿到驾照后，顺利地成为了叔叔运输公司的主力司机。无论是装货、卸货、赶路、维护保养，都拿出百分百的热情对待，在司机队伍里总是起到带头作用，是公司里的“劳动模范”。

武艺没有因为公司的老板是自己的叔叔就偷懒混日子，相反是用自己的勤奋尝试驾驶公司里各个品牌的卡车，国产卡车解放、东风、陕汽、重汽等，进口卡车沃尔沃、斯堪尼亚、曼恩等车型都尝试过，对各个品牌卡车特点的了解都非常透彻。

由于机缘巧合，武艺结识了斯堪尼亚，成为了斯堪尼亚全职培训师。在斯堪尼亚，武艺负责给学员培训驾驶技巧、安全意识和节油技巧等行车用车的方方面面。

武艺没有把教程的条条框框灌输给学员，而是结合自己的从业经验，告诉学员不管是空载还是装货，不管是熟悉的路段还是陌生的路段，都要把安全放在第一位，主张“防御性驾驶”。在做到安全的第一要求下再规范驾驶技巧和尝试节油。因为对车有着特别的爱，他的学员对卡车也多了一层理解。

对于节油，武艺说出了自己的看法：“网络上卡友们分享的节油技巧都对，毕竟都是经验十足的老司机总结出来的。可是千万不要为了节油而节油，节油技巧不是一天两天就能驾轻就熟的。要在日常的行车过程中规范自己每一个细微的的驾驶行为，心态平和开车才不会毛躁。另外多多和同行交流经验，培训只是卡车生活的一小部分，培训的作用是提高卡友多方面的意识。”

武艺为人热情，喜欢交朋友。多年的卡车职业生涯和多项卡车比赛让他收获了太多的纪念品，并在论坛里分享他的喜悦。同样作为卡车司机，对他的“战利品”自然喜欢的不得了。

每当有哪位卡友在论坛回复喜欢他的纪念品，武艺都大方地将其送出。所以，武艺在论坛里结交了很多朋友，此次解放&壳牌厦门站技巧大赛的亚军何亚杰就是其中之一，也是这位卡友带我去拜访武艺。

考虑到自己家庭的情况，武艺经过衡量，放弃了斯堪尼亚培训师的工作，回到了家人的身边。回家后，武艺做起了海鲜生意，每天按时起床去市场，在结束了一天的生意后回到家照顾老人和孩子。既能分担家里的事情，还有一份不错的收入。因为用心，海鲜生意上手非常快，谈到这里时武艺脸上露出了轻松的神情。

出于热爱卡车，武艺在炎热的午后，在自家院外的墙上，“打造”了自己钟爱的斯堪尼亚卡车；因为热爱生活，武艺在自家的小院里经营了龙眼、火龙果、芒果等几十种热带水果，还为家人和小孩搭建起了一个亭子。我去拜访武艺时，兴高采烈地为我介绍他的劳动成果，并且尝到了武艺精心培育的果实。

因为用心，所以成为卡车司机界的领袖级人物；因为专注，成为了世界顶级品牌卡车的培训师；因为热爱，在“退役”后能把自己的生活经营的风生水起。武艺用自己的行动告诉我们：精通一科，神须专注。

卡友们既然已经步入了卡车这一行，就要一心一意投入，纵然现在市场不景气，也要给自己做好心里调节，只要用心，肯坚持，一定会走出阴霾。（文/管冠强）

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• 第1页：卡车学徒成为斯堪尼亚培训师

• 第2页：华丽转身 回到老人孩子身边