2017款柯迪亚克上市以来凭借着出色的外观设计以及丰富的配置使它在同级市场中受到了广泛关注，同时宽大的空间也是柯迪亚克在对手面前极具优势的地方。作为斯柯达旗下的重量级车型，柯迪亚克各方面的表现可谓诚意十足，即便是作为入门车型的330TSI两驱舒适版车型，它的综合配置依然很出色。

　　作为价格更加实惠的入门车型而言，消费者自然会将更多的目光投向入门车型，然而有时候也会被入门车型上廉价的配置给吓退，不过今天实拍的柯迪亚克330TSI两驱舒适版倒是在配置上一点都不含糊，下面一起来看一下。

整体而言，柯迪亚克在外观方面很难将高低配车型区分开来，无论是造型还是尺寸方面都没有太大变化，只有细节上的略微差距才能体现出来。

斯柯达多年来的设计手法，家族式的设计可以让大家一眼就能辨别这是一辆斯柯达车型。" />中网凹字型的隔栅是斯柯达多年来的设计手法，家族式的设计可以让大家一眼就能辨别这是一辆斯柯达车型。

实拍车型的大灯采用的是卤素灯，不过带有透镜，视觉效果还是很棒，而LED日间行车灯则还是设计在了雾灯处，同时还有转向辅助灯设计。

途观L比起来着实年轻了不少。" />锐利的腰线设计使柯迪亚克看起来年轻了很多，简约有力的造型设计夺得了不少年轻消费者的喜爱，和兄弟车型途观L比起来着实年轻了不少。

车尾的横向线条同样突出了车身宽大的视觉效果，给人的感觉像是更高级别的SUV车型，可谓是在对手面前完美演绎了帅气有型。

车尾的排气管采用了隐藏式设计，并且视觉效果并不突兀，这样的设计使整个车身尾部看上去更加简约，并且更加具有整体感。

柯迪亚克的尾灯设计采用了斯柯达最新的设计，立体感十足的LED大灯看上去很精致，尤其在夜间点亮以后视觉效果很出色，并且还有着极高的辨识度。

实拍车型即便是入门车型，但是依然配备了倒车影像功能，对于一款入门车型而言，同级别很难见到有这样的配置。

实拍车型配备的无钥匙进入功能，驾驶者只要携带钥匙靠近车门就能解锁进入车内，便利性非常强大，不过对于一款低配入门车型而言，这样的配置还是有些惊喜的。

轮胎尺寸为215/65 R17，这样的尺寸算得上主流水平，应付日常用车绰绰有余。

　　小结：柯迪亚克的入门车型在外观上和高配车型没有明显区别，只是细节之处才有所区分，比如说轮毂样式以及前大灯的设计存在一些差异，整体而言，柯迪亚克入门车型的造型非常令消费者满意。